桥式起重机的日常维护内容

1)、桥式起重机外表：全面清扫外表，做到无积尘、无黄袍。检查有无裂纹、开焊。

2)、大车、小车：检查并紧固传动轴座、齿轮箱、联轴器及轴、键是否松动；检查并调整制动轮间隙使之均匀、灵敏、可靠。

3)、检查桥式起重机减速器主要看其是否漏油。运行时箱体内有异响，就要打开箱盖检查。一般是因轴承损坏或齿轮啮合侧隙过大、齿面磨损严重等原因所致。

4)、升降卷扬：检查钢丝绳、吊钩、滑轮是否安全可靠，磨损超过规定值应进行更换；检查调整制动器，使之安全、灵敏、可靠。

5)、桥式起重机钢丝绳的检查。常用品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳和光面钢丝绳，检查钢丝绳应着重观察断丝、磨损、扭结、锈蚀等情况，对某些磨损、断丝较为严重但尚未超标的位置，要做上记号，以便重点跟踪复检。要注意检查钢丝绳在卷筒中的安全限位器是否有效，卷筒上的钢丝绳压板是否压紧及压板数量是否合适。

6)、润滑：检查所有部位的油质、油量，按要求加入或更换润滑油。

7)、对桥式起重机滑轮的检查。重点在槽底磨损量是否超标和铸铁滑轮是否存在裂纹。对于俯扬机构滑轮组的平衡轮，因平常情况它不动作，很易被忽视。

所以，在安装前一定要查其转动的灵活性，否则，安装中俯扬左右钢丝绳的长短和拉力不能通过平衡轮来自动调节，以致增加了在高空调整俯扬绳的难度和作业危险程度。

8)、电气：检查各限位开关是否灵敏可靠；检查电器箱中各电器动作是否灵敏可靠；检查电动机、电铃、导线是否安全可靠；检查信号灯是否良好。

9)检查桥式起重机各联轴节有无松动甚至“滚键”。着重检查弹性柱销联轴节的弹性橡胶圈有无异常磨损，对齿形联轴节要特别注意其齿轮齿圈磨损状况。因安装精度差，在两轴之间有较大偏移量的情况下，表现为短时间内整个齿圈很快会磨秃。在起升机构中如有此种情形，易发生严重事故。

扩展资料：

工作环境和条件：

(1)起重机的电源为三相交流(三相四线制)，频率为50Hz/60Hz，电压≤1000V(根据需要也可为3kV、6kV或10kV)。供电系统在起重机馈电线接人处的电压波动不应超过额定电压的±10%。

(2)起重机运行的轨道安装应符合GB/T级公差要求。

起重机运行轨道的接地电阻值不应大于4Ω。

起重机安装使用地点的海拔不超过1000m(超过1000m时应按GB 755的规定对电动机进行容量校核，超过2000m时应对电器件进行容量校核)。

(3)吊运物品对起重机吊钩部位的辐射热温度不超过300℃。

(4)起重机在室内工作时的气候条件：

环境温度不超过+40℃，在24h内的平均温度不超过+35℃。

环境温度不低于一5℃；在+40℃的温度下相对湿度不超过50%。

(5)起重机在室外工作时的气候条件：

环境温度不超过+40℃，在24h内的平均温度不超过+35℃，环境温度不低于一20℃。环境温度不超过+25℃时的相对湿度允许暂时高达100%。

(6)工作风压不应大于：内陆150Pa(相当于5级风)，沿海250Pa(相当于6级风)；非工作状态的最大风压：一般为800Pa(相当于10级风)，也可另行约定。

参考资料来源：百度百科-桥式起重机

吊车的安全与保养？

、桥式起重机检查与维护制度 由于桥式起重机的吊车配件较多，针对各个部件的不同技术特性，我们在实际工作中将维护、检查的周期分为周、月、年，各个周期的具体内容如下：

1.每周检查与维护

每周维护与检查一次，检查与维护的内容如下：

1)检查制动器上的螺母、开口销、定位板是否齐全、松动，杠杆及弹簧无裂纹，制动轮上的销钉螺栓及缓冲垫圈是否松动、齐全;制动器是否制动可靠。制动器打开时制动瓦块的开度应小于1.0mm且与制动轮的两边距离间隙应相等，各轴销不得有卡死现象。

2)检查安全保护开关和限位开关是否定位准确、工作灵活可靠，特别是上升限位是否可靠。

3)检查吊车配件卷筒和滑轮上的钢丝绳缠绕是否正常，有无脱槽、串槽、打结、扭曲等现象，钢丝绳压板螺栓是否紧固，是否有双螺母防松装置。

4)检查起升机构的联轴器密封盖上的紧固螺钉是否松动、短缺。

5)检查各机构的传动是否正常，有无异常响声。

6)检查所有润滑部位的润滑状况是否良好。

7)检查轨道上是否有阻碍桥机运行的异物。

2.每月检查与维护

每月维护与检查一次，检查与维护的内容除了包括每周的内容外还有：

1)检查制动器瓦块衬垫的磨损量不应超过2mm，衬垫与制动轮的接触面积不得小于70%;检查各销轴安装固定的状况及磨损和润滑状况，各销轴的磨损量不应超过原直径的5%，小轴和心轴的磨损量不应大于原直径的5%及椭圆度小于0.5mm。

2)检查钢丝绳的磨损情况，是否有断丝等现象，检查钢丝绳的润滑状况。

3)检查吊车配件吊钩是否有裂纹，其危险截面的磨损是否超过原厚度的5%;吊钩螺母的防松装置是否完整，吊钩组上的各个零件是否完整可靠。吊钩应转动灵活，无卡阻现象。

4)检查所有的螺栓是否松动与短缺现象。

5)检查电动机、减速器等底座的螺栓紧固情况，并逐个紧固。

6)检查减速器的润滑状况，其油位应在规定的范围内，对渗油部位应采取措施防渗漏。

7)对齿轮进行润滑。

8)检查平衡滑轮处钢丝绳的磨损情况，对滑轮及滑轮轴进行润滑。

9)检查滑轮状况，看其是否灵活，有无破损、裂纹，特别注意定滑轮轴的磨损情况。

10)检查制动轮，其工作表面凹凸不平度不应超过1.5mm，制动轮不应有裂纹，其径向圆跳动应小于0.3mm。

11)检查连轴器，其上键和键槽不应损坏、松动;两联轴器之间的传动轴轴向串动量应在2~7mm。

12)检查大小车的运行状况，不应产生啃轨、三个支点、启动和停止时扭摆等现象。检查车轮的轮缘和踏面的磨损情况，轮缘厚度磨损情况不应超过原厚度的50%，车轮踏面磨损情况不应超过车轮原直径的3%。

13)检查大车轨道情况，看其螺栓是否松动、短缺，压板是否固定在轨道上，轨道有无裂纹和断裂;两根轨道接头处的间隙是否为1~2mm(夏季)或3~5mm(冬季)，接头上下、左右错位是否超过1mm。

14)对起重机进行全面清扫，清除其上污垢。

3.半年检查与维护

每半年维护与检查一次，除了包括月检查内容外还应有：

1)检查所有减速器的齿轮啮合和磨损情况，齿面点蚀损坏不应超过啮合面的30%，且深度不超过原齿厚度的10%(固定弦齿厚);齿轮的齿厚磨损量与原齿厚的百分比不得超过15%~25%;检查轴承的状态;更换润滑油。

2)检查大、小车轮状况，对车轮轴承进行润滑，消除啃轨现象。

3)检查主梁、端梁各主要焊缝是否有开焊、锈蚀现象，锈蚀不应超过原板厚的10%，各主要受力部件是否有疲劳裂纹;各种护栏、支架是否完整无缺;检查主梁、端梁螺栓并紧固一遍。

4)检查主梁的变形情况。检查小车轨道的情况。空载时主梁下扰不应超过其跨度的1/2000;主梁向内水平旁弯不得超过测量长度的1/1500;小车的轨道不应产生卡轨现象，轨道顶面和侧面磨损(单面)量均不得超过3mm。

5)检查卷筒情况，卷筒壁磨损不应超过原壁厚的20%，绳槽凸峰不应变尖。

6)拧紧起重机上所有连接螺栓和紧固螺栓。

4.桥式起重机的润滑

润滑是保证机器正常运转，延长机件寿命，提高效率及安全生产的重要措施之一。维护人员应充分认识设备润滑的重要性，经常检查各运动点的润滑情况，并定期向各润滑点加注润滑油(脂)。

4.1丹江电厂桥机主要润滑部位

①桥机的卷扬;②各种轴承;③各齿轮联轴器;④减速器;⑤钢丝绳;⑥制动器上的铰接点。

4.2润滑注意事项

1)保持润滑油(脂)的洁净;

2)不同牌号的润滑油(脂)不可混合使用;

3)选用适宜的润滑油(脂)按规定时间进行润滑;

4)采用压力注脂法(用油枪或油泵，旋盖式的油杯)添加润滑脂，这样可以把润滑脂挤到摩擦面上，防止用手抹时进不到摩擦面上;

5)潮湿地区不宜选用钠基润滑脂，因其亲水性强，容易失效;

6)各机构没有注油点的转动部位，应定期用稀油壶在各转动缝隙中，以减少机件的摩擦和防止锈蚀。

二、门座式起重机维护保养的内容

1.门座式起重机的齿条传动变幅驱动装置的各项安全设置应灵敏、可靠。因为在作业中齿条较易磨损，致使启动和制动时有冲击，如安全设置不可靠，会发生臂架超过行程而坠落的危险。

2.门座式起重机的液压传动变幅驱动装置是具有结构紧凑、能承受双向力等特点，但其活塞、缸筒、推杆都有一定的精度，要加强维护保养。

3.安装连接螺栓要使用扭力扳手，这样使预紧力比较均匀。由于门座式起重机操作中易出现震动，要定期检查螺栓是否松动。

4.采用液压驱动的制动器应经常检查液压油的数量，不足时要适量补充。要检查油管接头处是否有液压油漏出或空气进人油缸内部，如油缸内有空气应及时排除。

5.运行机构和制动器要经常检查，特别要检查起重机制动器电磁铁是否因震动而被卡住不动，还要检查电磁铁的线圈是否受潮。

6.油泵内的液压油的品种，应根据地区温度来选择。为防止油泵在工作过程中吸入空气，要经常检查排出。

7.由于门座式起重机的自重大，因此均衡台车的轴承应每周加钙基润滑脂一次，保证摩擦表面不致出现干摩擦的现象。

三、履带式起重机的安全使用和维护保养

1.履带式起重机的使用操作要点

1)发动机启动时，必须将所有操纵手柄放在空档位置。启动后应检查各仪表指示值和听视发动机运转情况，确认正常后，方可开始工作。

2)作业前，应先试运转检查各机构工作是否正常可靠。特别在雨雪后作业，应作起重试吊，确认可靠后方能工作。

3)起重机作业范围内不得有影响作业的障碍物。工作时起重臂下方不得有人停留或通过。严禁用起重机载运人员。

4)起重机的变幅指示器、力矩限制器和行程开关等安全保护装置，不得随意调整和拆除。严禁用限位装置代替操纵。对无提升限位装置的起重机，起重臂最大仰角不得超过78°。

5)起重机必须按规定的起重性能作业，不得超载和吊不明质量的物体。严禁用起重钩斜拉、斜吊。

6)满载起吊时，起重机必须置于坚实的水平地面上，先将重物吊离地面20～50mm，检查并确认起重机的稳定性、制动可靠性后，才能继续起吊。动作要平稳，禁止同时进行两种动作。

7)如遇重大物件必须使用双机抬吊时，重物质量不得超过两台起重机所允许起重量总和的75%。绑扎应注意载荷的平均分配，使每台起重机的载荷不超过该机允许载荷的80%。在统一指挥，密切配合下，两机的吊钩滑轮组应基本保持垂直状态。

8)液压和气压驱动的起重机，应按规定的压力、转速运行，严禁用提高压力、加快转速等手段来满足施工需要。

9)采用蜗杆、蜗轮传动的变幅机构，严禁在起重臂未停稳前将牙嵌离合器拔入空档。

10)起重机带载行走时，起重机臂应与履带平行，重物应拴拉绳。行走转弯时不应过急，路面崎岖或凹凸不平的地方，不得转弯。

11)起重机在坡道上无载行驶，上坡时应将起重臂的仰角放小一些，而下坡行驶则应将起重臂的仰角放大一些，以此平衡起重机的重心。严禁下坡时空档滑行。

12)如遇大风、大雪、大雨或大雾时，应停止起重作业，并将起重臂转至顺风方向。

2.履带式起重机转移运输

1)长距离转移应采用铁路运输，如用凹型平车装运，可整体装车只须拆下作业设备。如用普通平板装运，则须将机棚及工作装置拆开，分装两个车皮，按铁路超限货物运送规则办理。

2)市内运输可采用相应载重量的平板拖车装运，运输时应将起重臂和配重拆下，并将回转制动器刹住，再将插销销牢，在履带两端加上垫木并加以绑扎牢固。为了降低起重机高度，可将起重机上部人字架放下。

3)短距离采用自行方式转移时，一般不要超过10km，每行驶约1小时应检查行走机构各部分，并进行润滑，以免过度磨损。

四、塔式起重机的日常维护保养

1.机械部分的维护保养：须对各机构的制动器、各机构的运转情况、各部件连接螺栓的紧固情况、各部位的钢丝绳等进行检查，发生故障应及时排除，检查各机构的连接螺栓、焊缝和构件的工作情况，定时紧固和上油漆。

2.液压系统的维护保养：按时添加或更换液压油，并检查油管及其接头、安全阀、液压泵和液压缸等，发现问题应及时处理。

3.电气系统的维护保养：电线、电缆应无损伤，安全装置的行程开关须可靠，接地保护电阻要符合要求。

4.润滑工作：应经常检查塔机各部位的润滑情况，做好周期润滑工作，按时添加或更换润滑剂。

5.为保证塔机正常工作，确保人机安全，必须做好以检查、调整、清洁、紧固、润滑和补给六大内容为中心的日常维护工作。

五、悬挂式起重机维护保养

1.检查紧固传动轴座、变速箱、联轴器及轴链。

2.检查调整制动器与制动轮间隙，特别是大车同步传动器与制动轮间隙的均匀及一至性，并要求灵敏可靠。

3.检查调整钢丝绳，卷扬筒、吊钩、滑轮有无断丝、裂纹及磨损情况。

4.检查调整制动器是否灵敏可靠。

5.检查变速箱油位、油质，并按规定添加新油，同时对吊车配件轴承座、制动架、联接器注入适量的润滑脂。

6.检查限位开关是否灵敏可靠，导电架是否安全可靠，电器箱要清除烧毛部分，调换触头，防护装置是否齐全有效。

7.查看信号灯、电传是否有效可靠。

8.擦拭吊车外表，做到无积发、油垢、锈蚀，补充各部紧固件、保持设备清洁完好

小型吊车液压系统怎么保养维护？

液压系统能否正常运行，与保养息息相关，而在液压系统的维护中，防止油液污染尤为重要。因此，为了保障小型吊车能够正常工作，定期维护液压系统是十分有必要的。

1、作业前，应由油箱液位窗口确定液压油是否按规定加足，低于规定刻线以下，则必须加以补充。加油时，一定要经过加油滤网注入，并十分注意不能混进不同牌号的油或水等不纯特质。

2、滤油器滤芯在工作250h后，应进行检查，必要时进行清洗或更换。

3、液压系统的各种阀门在出厂前已经充分试验，并已调整好压力和流量，切不可随便触动。

4、各种机件，特别是小型吊车液压系统各装置，都切忌污垢附着。在作业以后，一定要把灰尘、油污清除干净。

5、液压油箱应每隔半个月从底部放油口清除水分和杂质一次，并每隔一年（或工作满2000h）更换全部液压油（在油液未发生变质的情况下，可适当延长换油周期）。当小型吊车在使用环境特别恶劣的情况下作业时，油液的更换周期应相应缩短。

6、液压油经长期工作之后，会产生一些冷凝水与沉积物，应当每月一次定期排放。排放冷凝水应在小型吊车停止工作一夜之后进行，拧开油箱底部的放油塞，让脏油流出至见到干净油为止。然后装好放油塞，并加注新鲜液压油。

7、无论是工作时间多长，液压油都要每年至少更新一次，以防止油液变质污染小型吊车液压系统。换油之前应先起动发动机运转，将液压油暖热以利于排放。

因为小型吊车液压系统直接影响吊车的使用寿命及工作效率，所以在日常运作中，应对液压系统的适时保养予以高度重视。