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半自动叉车的工作原理和液压系统原理图

某型号叉车工作装置的液压系统原理图如图3-3所示，该液压系统有起升液压缸8、倾斜液压缸6和属具液压缸7三个执行元件，由定量泵10供油，多路换向阀（属具滑阀1、起升液压缸滑阀3、倾斜液压缸滑阀4）控制各执行元件的动作，单向节流阀5调节起升和属具动作速度，从而驱动工作装置完成相应的工作任务。

向左转|向右转

由于叉车原动机（内燃机和电动机）的转速高，扭矩小，而叉车的行驶速度较低，驱动轮的扭矩较大，因此在原动机和驱动轮之间必须有起减速增矩作用的传动装置。当叉车在不同载荷和不同作业条件下工作时，传动装置必须要保证叉车具有良好的牵引性能。对于内燃叉车，由于内燃机不能反转，叉车要想倒退行驶，必须依靠传动装置来实现。叉车的传动装置有机械式、液力式、液压式和电动机械式几种。机械式传动只能具有有限数目的传动比，因此只能实现有级变速。液力式传动效率较机械式低，液压传动能够使传动系统大大简化，取消机械式和液力式传动中的传动轴和差速器。

某型号叉车行走驱动液压系统的原理图如图3-4所示，该液压系统由变量主液压泵1供油，执行元件为液压马达5，主液压泵的吸油和供油路与液压马达的排油路和进油路相连，形成闭式回路。双向安全阀3保证液压回路双向工作的安全，梭阀4和换油溢流阀6使低压的热油排回油箱，辅助液压泵7把油箱中经过冷却的液压油补充到系统中，起到补充系统泄漏和换油的作用，溢流阀8

叉车作业时转向频繁，转弯半径小，有时需要原地转向。叉车空载时，转向桥负荷约占车重的60%。为了减轻驾驶员的劳动强度，现在起重量2t以上的叉车多采用助力转向——液压助力转向或全液压转向。液压助力转向操作轻便，动作迅速，有利于提高叉车的作业效率，油液还可以缓冲地面对转向系统的冲击。

某叉车液压助力转向系统原理图如图3-5所示，该转向液压系统和叉车工作装置液压系统属各自独立的液压系统，分别由单独的液压泵供油。系统中流量调节阀2可保证转向助力器稳定供油，并使系统流量限制在发动机怠速运转时液压泵流量的1.5倍。随动阀3与普通的三位四通换向阀基本相同，只不过该阀的阀体与转向液压缸缸筒连接为一体，随液压缸缸筒的动作而动作。叉车直线行驶时，方向盘处于中间位置，随动阀3的阀芯也处于中间位置，转向液压缸4不动作，叉车直线行驶。当叉车转弯时，驾驶员转动方向盘，联动机构带动随动阀3的阀芯动作，使转向液压缸的两腔分别与液压泵或油箱连通，液压缸动作，驱动转向轮旋转，叉车转向，直到液压缸缸筒的移动距离与阀芯的移动距离相同时，阀芯复位，转向停止。

叉车旋转器起什么作用

叉车的旋转器主要起到了一个旋转的作用，会让它的机身更灵活。

叉车液压泵装在叉车哪个部位

不知道你问的是电动的还是燃油的，每个叉车的液压油泵的部位都是不一样的，电动的一般都在车的侧面或者是电瓶箱的下面，要把电瓶箱吊起才能看见，而且这也只是针对平衡重叉车，一下别的种类的叉车，还是不一样，侧面的一般都会设计侧面盖子是能打开的，比较方面维修，燃油的叉车一般都是在车辆的尾部，有的与车的曲轴输出时直线的，通过万向节连接，有的是通过齿轮于发动机平行排列的，具体要看车的设计了，不过大部分的车还是这么安排的。

有没有一种叉车货叉可以左右旋转的

有的，叉车上面装上属具，我是卡斯卡特代理商，价格具有绝对优势，欢迎垂询！用户名即为QQ号

叉车第四，五根操纵杆是什么用途

你这个车肯定是加装了侧移器或者其他属具，第三个操纵杆就是控制属具的。有的复杂的属具会有四个，或者五个操纵杆。叉车标准配置是两路阀控制升降和倾斜，但是一些特殊车型就需要更多的阀路来实现更多的功能。举例：

1、某客户购买叉车，要求加装侧移器或者旋转器，这就要求叉车多加装一套管路和一个操纵杆来控制侧移或者旋转的功能。

2、某客户要求叉车加装纸卷夹，同时要求侧移功能，这就要求叉车需要再增加三套管路，因为叉车本身两套管路，纸卷夹需要两套管路（张臂和旋转），侧移需要一套管路。这样的话，这个叉车就要5个操纵杆了。

以上希望能帮到你。

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