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叉车离合器拆装视频(叉车离合器拆装视频教学)
发布时间:2022-11-20 22:03:32 浏览:166
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如何拆装离合器?
(1)离合器的拆卸
离合器位于发动机之后,变速箱之前。前与飞轮连接,后与变速器连接。离合器从农用车上拆下时,参照下列顺序进行:
①拆下启动电机及其接线。
②拆下传动轴。
③拆下驻车制动器总成(中央制动器)。
④拆下变速箱操纵机构连接杆。
⑤拆下变速箱总成。
⑥拆下离合器总泵与分离拨叉的连接销。
⑦拆下飞轮壳。
⑧拆下离合器盖(注意离合器盖与飞轮的装配记号,若无记号应刻上)。
⑨拆下压盘及从动盘总成。
⑩分解压盘总成。
(2)离合器装复与调整
将拆下来的离合器和操纵机构的零件,按照修复标准检查和修理以后,就可以进行装复,装复完毕后应进行调整。
①以离合器盘毂花键孔定位检查从动盘总成的摆差,用百分表在摩擦片外边沿处测量,其摆度不得大于0.7mm,否则应进行校正。
②离合器盖总成不平衡量不大于28g·cm;从动盘总成不平衡量不大于15g·cm。
③把离合器总成装在发动机以前,要擦净发动机飞轮的摩擦表面,离合器摩擦片上不得有油污;同时,在离合器分离轴承套筒、分离叉、分离叉球形支柱和推杆球形螺母的配合表面上涂一薄层润滑油。
④离合器装复时,将调整好的离合器从动盘总成和压盘及盖总成先后装在飞轮端面上(注意:应使从动盘总成的离合器盘毂短端在前)。为保证两总成和飞轮同心,选用一根花键芯棒(可用变速器第一轴代替)插入飞轮上的前导轴承中,将从动盘总成定位,再用飞轮上的两个定位销将压盘及盖总成进行定位装配,并用螺栓紧固,然后检查分离指端面至飞轮表面的距离是否符合要求,必要时重新进行调整(注意:如压盘修磨过,膜片弹簧小端的调整尺寸应减去修磨量)。
⑤按拆卸的反顺序将分离机构零件装复到离合器壳体中,并把离合器壳和变速器装在发动机上,再连接离合器操纵机构。
⑥离合器操纵机构的装复与调整。
a.分离总泵的装复与检验。装复前对零件应彻底清洗,皮碗、皮圈应浸润制动液。要防止主缸缸体内壁两个油孔以及活塞上油孔发生堵塞阻滞现象。装复后的主缸活塞皮碗应保证密封。当活塞向前推动及迅速回位时,不应有制动液从该部位渗漏;装复后用制动液进行液压试验,3min后压力降应不大于0.294MPa。
b.离合器分泵的装复和检验。装复前零件需彻底清洗。活塞和皮碗应浸润制动液。装复后应保证工作灵活、轻便,不应有阻碍和卡死现象;做密封性试验时任何部位均应无渗漏,压力降不大于0.294MPa。
c.离合器管路的装复。装复时,各离合器油管及接头要注意清洁,油管须用夹片夹牢,接头连接紧固应保证管路畅通和接头无渗漏。
d.离合器踏板机构的装复。装复前所有销、轴和销孔等回转件的配合面均应清洁无垢,并须涂抹一薄层润滑脂。装复后各回转件应连接可靠、运动自如,将装复好的离合器踏板机构安装到驾驶室仪表盘和地板上,并分别用连接螺栓紧固。
e.离合器管路系统的排气。为保证离合器液压操纵系统正常工作,离合器管路系统的液压油中不允许渗入空气。排气时应有两人配合,一人在驾驶室踩踏离合器踏板,一人在分泵处排气。排气的方法如图3-79所示。
图3-79 离合器管路系统排气方法
1.分离叉 2.防尘罩 3.铜垫圈 4.分泵 5.开口扳手 6.塑料软管 7.容器 8.油液(制动液)
取下放气螺钉帽,套上塑料软管,其另一端放在适当大小的透明杯内。
将贮油杯注满制动液。注意在排气过程中应经常向贮油杯中补充制动液,以保持制动液不少于容量的2/3。
松开放气螺钉1/2圈,反复踏离合器踏板,使主缸、管路、分泵充满制动液。主缸、管路、分泵内充满制动液后,拧紧放气螺钉。
反复踏离合器踏板几次,踏下离合器踏板,使管路保持压力,然后松开放气螺钉,排出带气泡的制动液,再拧紧放气螺钉,松开离合器踏板。
重复上一步的操作,直到流出的制动液看不到气泡为止。最后拧紧放气螺钉,取下塑料管,带上螺钉帽。
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拆掉离合器上方的盖子和离合器踏板连接件,把靠变速箱上方中间的一条螺栓向逆时针方向转,一轴会向变速箱里收,完全收回,再拆离合器。
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前题是手动档,打开离合器部位的防尘罩,在靠变速箱侧有个17的螺丝,逆时针扭动,变速箱输入轴就会退回来,这样就可以拆了
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