本篇文章给大家谈谈物流仓库叉车应用规范，以及仓库叉车作业标准对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

侧面叉车使用技巧和使用问题？

侧面叉车的使用技巧如下：

它的特点是货叉朝向叉车的侧面，门架、起升机构及货叉位于叉车的中部，并可沿横向导轨向侧面移动。货叉从叉车侧面叉取货物，起升一定高度后，门架向内移动，再将货物置于叉车的货台上，之后再行走。侧面叉车用来：装卸搬运长件货物，如钢材、木材等，也有用来装卸搬运集装箱的集装箱侧面叉车。侧面叉车叉取或货物时，需先将侧面液压支腿放下，以减小该侧轮胎的负荷，并保证叉车的横向稳定性。装载机高强度和耐用性的车架和动臂。装载机加油口后置,燃油添加更方便,提高整机稳定性。生产设备精良的集研发、生抓木机其结构紧凑、机动灵活、操作方便、安装拆卸快捷。

侧面叉车的质量分辨管道、电线杆、木材抓木机,用于抓取原木、枝丫材、木片等。抓木机与拖拉机共用液压油缸,液压元素器件标准化程度高,便于使用维修装载机柴油动力尽显高输入、高扭矩、油耗低、功率大。装载机铲斗角度电感控制,可实现任意位置自动放平。叉车货叉结构形式可选:固定型、可调节型。抓木机刹车方式可选配充气刹,断气刹以及油刹等,多种均可生产。 抓木机固定时使用快速扳手摇起支腿。装载机气顶油钳盘式四轮制动。

侧面叉车的定义：侧面叉车的门架、起升机构和货叉位于叉车的中部，可以沿着横向导轨移动。货叉位于叉车的侧面，侧面还有一货物平台。当货叉沿着门架上升到大于货物平台高度时，门架沿着导轨缩回，降下货叉，货物便放在叉车的货物平台上。侧面式叉车的门架和货叉在车体一侧。车体进入通道，货叉面向货架或货垛，装卸作业不必先转弯再作业。

侧面叉车的特点：

1、侧面叉车能够装载各种超长重物，在狭窄的通道上运行，这是一般正面叉车所不能做到的。

2、侧面叉车能进行各种成型货物的归垛作业；提高货物的空间储放量，是板院、仓库、货场实现规范化作业

的必备机械。

3、侧面叉车能够自装、自运、自卸各种大型货物，一机多能，节省作业的中间工序，提高工作效率。

4、侧面叉车能在多种场所灵活转运各类器材和货物使用

什么是叉车？叉车用途是什么？叉车适用范围有哪些

现在的工厂、物流、大型超市等等在搬运货物或堆叠货物时都会用到叉车，那么到底什么是叉车呢？叉车就是用来将成件的托盘货物进行装卸、堆叠、短距离搬运以及对重型物品进行搬运的工业车辆。叉车是一种能把水平运输和垂直升降有效结合起来的装卸机械，有装卸、起重及运输等综合功能，具有工作效率高、操作使用方便、机动灵活等优点，叉车不仅作用很大，而且用途也非常的广泛。此外叉车还能给企业带来许多的经济效益！

一、叉车的用途

叉车的标准化和通用性很高，广泛应用于厂矿、仓库、车站、港口、机场、货场、流通中心和配送中心等场所，并可进入船舱、车厢和集装箱内，对成件、包装件以及托盘、集装箱等集装件进行装卸、堆码、拆垛、短途搬运等作业，是托盘运输、集装箱运输必不可少的设备。

叉车的主要工作属具是货叉，在换装其他工作属具后，还可以用于对散堆货物、非包装货物、长大件货物等进行装卸作业以及对其进行短距离搬运作业。叉车用途非常广泛，它不仅广泛应用于公路运输、铁路运输、水路运输各部门，而且在物资储运、邮政以及军事等部门也有应用。

叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门。第二次世界大战期间，叉车得到发展。中国从20世纪50年代初开始制造叉车。特别是随着中国经济的快速发展，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。因此，在过去相当长的一段时间里，中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。

二、 叉车能给企业带来的好处

1、提高物资作业效率，降低人员劳动强度，改善劳动条件；节约劳动力提高劳动生产率，据国外对叉车使用的经济效益分析．一台叉车可以代替8~15个装卸工人的体力劳动。叉车作业时，仅依靠驾驶员的操作就能够使货物的装卸、堆垛、搬运等作业过程机械化，而无需装卸工人的辅助劳动，这不但保证了企业的安全生产，而且占用的劳动力大大减少了，劳动强度也大大降低，从而使作业效率大大提高，经济效益十分显著。

2、缩短作业时间，加快物资周转速度，从而加快了车、船的利用率，提高了生产效率。

3、充分利用了空间．节省了库房面积。使用叉车作业，货物堆得更高，目前可达到10m以上，库房容积利闸率可增加数倍。

4、采用托盘和集装箱盛装货物，使货物包装简化，节省包装赞用，降低装卸成本，提高作业效率和货物的安全性。

5、采用叉车作业，可解除笨重的体力劳动，减少货损与人员工伤事故，提高作业的安全度。

6、叉车作业，可减少货物破损，提高作业的安全程度，实现安全装卸。

7、叉车作业与大型装卸机械作业相比，具有成本低、投资少的优点。

所以，在物流装卸作业中应优先选择叉车。叉车在工业的物流系统中起着非常非常重要的作用，可以说如果没有叉车那么快递、物流、仓储、工厂甚至会瘫痪。随着劳动力成本的不断上升，用机械取代人工是历史的必然。

叉车操作

叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物流中一个很重要的成分，是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济各部门，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。自行式叉车出现于1917年。第二次世界大战期间，叉车得到发展。中国从20世纪50年代初开始制造叉车。特别是随着中国经济的快速发展，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。因此，在过去的几年中，中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。

目前市场上可供选择的叉车品牌众多，车型复杂，加之产品本身技术强并且非常专业，因此车型的选择、供应商的选择等是很多选购的企业经常面临的问题。本文着重从车型选择、品牌选择、性能评判标准和我国叉车海外市场贡献率等方面进行介绍。

一、车型选择

1、车型分类

叉车通常可以分为三大类：内燃叉车、电动叉车和仓储叉车。

（1）内燃叉车

内燃叉车又分为普通内燃叉车、重型叉车、集装箱叉车和侧面叉车。

① 普通内燃叉车

一般采用柴油、汽油、液化石油气或天然气发动机作为动力，载荷能力 1.2～8.0吨，作业通道宽度一般为3.5～5.0米，考虑到尾气排放和噪音问题，通常用在室外、车间或其他对尾气排放和噪音没有特殊要求的场所。由于 燃料补充方便，因此可实现长时间的连续作业，而且能胜任在恶劣的环境下（如雨天）工作。

② 重型叉车

采用柴油发动机作为动力，承载能力 10.0～52.0吨，一般用于货物较重的码头、钢铁等行业的户外作业。

③ 集装箱叉车

采用柴油发动机作为动力，承载能力 8.0～45.0吨，一般分为空箱堆高机、重箱堆高机和集装箱正面吊。应用于集装箱搬运，如集装箱堆场或港口码头作业。

④ 侧面叉车

采用柴油发动机作为动力，承载能力 3.0～6.0吨。在不转弯的情况下，具有直接从侧面叉取货物的能力，因此主要用来叉取长条型的货物，如木条、钢筋等。

（2）电动叉车

以电动机为动力，蓄电池为能源。承载能力 1.0～4.8吨，作业通道宽度一般为3.5～5.0米。由于没有污染、噪音小，因此广泛应用于对环境要求较高的工况，如医药、食品等行业。由于每个电池一般在工作约8小时后需要充电，因此对于多班制的工况需要配备备用电池。

（3）仓储叉车

仓储叉车主要是为仓库内货物搬运而设计的叉车。除了少数仓储叉车（如手动托盘叉车）是采用人力驱动的，其他都是以电动机驱动的，因其车体紧凑、移动灵活、自重轻和环保性能好而在仓储业得到普遍应用。在多班作业时，电机驱动的仓储叉车需要有备用电池。

①电动托盘搬运叉车

承载能力 1.6～3.0吨，作业通道宽度一般为2.3～2.8米，货叉提升高度一般在210mm左右，主要用于仓库内的水平搬运及货物装卸。一般有步行式和站驾式两种操作方式，可根据效率要求选择。

②电动托盘堆垛叉车

承载能力为 1.0～1.6吨，作业通道宽度一般为2.3～2.8米，在结构上比电动托盘搬运叉车多了门架，货叉提升高度一般在4.8米内，主要用于仓库内的货物堆垛及装卸。

③ 前移式叉车

承载能力 1.0～2.5吨，门架可以整体前移或缩回，缩回时作业通道宽度一般为2.7～3.2米，提升高度最高可达11米左右，常用于仓库内中等高度的堆垛、取货作业。

④ 电动拣选叉车

在某些工况下（如超市的配送中心），不需要整托盘出货，而是按照订单拣选多种品种的货物组成一个托盘，此环节称为拣选。按照拣选货物的高度，电动拣选叉车可分为低位拣选叉车（2.5米内）和中高位拣选叉车（最高可达10米）。

承载能力2.0～2.5吨（低位）、1.0～1.2吨（中高位，带驾驶室提升）。

⑤ 低位驾驶三向堆垛叉车

通常配备一个三向堆垛头，叉车不需要转向，货叉旋转就可以实现两侧的货物堆垛和取货，通道宽度1.5～2.0米，提升高度可达12米。叉车的驾驶室始终在地面不能提升，考虑到操作视野的限制，主要用于提升高度低于6米的工况。

⑥ 高位驾驶三向堆垛叉车

与低位驾驶三向堆垛叉车类似，高位驾驶三向堆垛叉车也配有一个三向堆垛头，通道宽度 1.5～2.0米，提升高度可达14.5米。其驾驶室可以提升，驾驶员可以清楚地观察到任何高度的货物，也可以进行拣选作业。高位驾驶三向堆垛叉车在效率 和各种性能都优于低位驾驶三向堆垛叉车，因此该车型已经逐步替代低位驾驶三向堆垛叉车。

⑦ 电动牵引车

牵引车采用电动机驱动，利用其牵引能力（3.0～25吨），后面拉动几个装载货物的小车。经常用于车间内或车间之间大批货物的运输，如汽车制造业仓库向装配线的运输、机场的行李运输。

2、根据工况选择车型和配置

车型和配置的选择一般要从以下几个方面出发：

（1）作业功能

叉车的基本作业功能分为水平搬运、堆垛 /取货、装货/卸货、拣选。根据企业所要达到的作业功能可以从上面介绍的车型中初步确定。另外，特殊的作业功能会影响到叉车的具 体配置，如搬运的是纸卷、铁水等，需要叉车安装属具来完成特殊功能。

（2）作业要求

叉车的作业要求包括托盘或货物规格、提升高度、作业通道宽度、爬坡度等一般要求，同时还需要考虑作业效率（不同的车型其效率不同）、作业习惯（如习惯坐驾还是站驾）等方面的要求。

（3）作业环境

如果企业需要搬运的货物或仓库环境对噪音或尾气排放等环保方面有要求，在选择车型和配置时应有所考虑。如果 是 在冷库中或是在有防爆要求的环境中，叉车的配置也应该是冷库型或防爆型的。仔细考察叉车作业时需要经过的地点，设想可能的问题，例如，出入库时门高对叉车 是否有影响；进出电梯时，电梯高度和承载对叉车的影响；在楼上作业时，楼面承载是否达到相应要求，等等。

在选型和确定配置时，要向叉车供应商详细描述工况，并实地勘察，以确保选购的叉车完全符合企业的需要。即使完成以上 步骤 的分析，仍然可能有几种车型同时都能满足上述要求。此时需要注意以下几个方面：

① 不同的车型，工作效率不同，那么需要的叉车数量、司机数量也不同，会导致一系列成本发生变化，详见本文中性能评判部分关于成本的论述。

② 如果叉车在仓库内作业，不同车型所需的通道宽度不同，提升能力也有差异，由此会带来仓库布局的变化，如货物存储量的变化。

③ 车型及其数量的变化，会对车队管理等诸多方面产生影响。

④ 不同车型的市场保有量不同，其售后保障能力也不同，例如：低位驾驶三向堆垛叉车和高位驾驶三向堆垛叉车同属窄通道叉车系列，都可以在很窄的通道内 （1.5～2.0米）完成堆垛、取货。但是前者驾驶室不能提升，因而操作视野较差，工作效率较低。由于后者能完全覆盖前者的功能，而且性能更出众，因此在 欧洲后者的市场销量比前者超出4～5倍，在中国则达到6倍以上。因此大部分供应商都侧重发展高位驾驶三向堆垛叉车，而低位驾驶三向堆垛叉车只是用在小吨 位、提升高度低（一般在6米以内）的工况下。在市场销量很少时，其售后服务的工程师数量、工程师经验、配件库存水平等服务能力就会相对较弱。

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物流货物装卸作业标准是什么？

　1．运输车船标准

对象是物流系统中从事物品空间位置转移的各种运输设备，如火车、货船、拖拉车、卡车、配送车辆等。从各种设备的有效衔接等角度制定的车箱、船舱尺寸标准，载重能力标准，运输环境条件标准等。此外，从物流系统与社会关系角度出发，制定的噪音等级标准，废气排放标准等。

2．作业车辆标准

对象是物流设施内部使用的各种作业的车辆，如叉车、台车、手推车等，包括尺寸、运行方式、作业范围、作业重量、作业速度等方面的技术标准。

3．传输机具标准

包括水平、垂直输送的各种机械式、气动式起重机、提升机的尺寸、传输能力等技术标准。

4．仓库技术标准

包括仓库尺寸、建筑面积、有效面积、通道比例、单位储存能力、总吞吐能力、湿度等技术标准。

5．站台技术标准

包括站台高度、作业能力等技术标准。

6．包装、托盘、集装箱标准

指包装、托盘、集装系列尺寸标准、包装物强度标准、包装托盘、集装箱重量标准以及各种集装、包装材料、材质标准等。

7．货架、储罐标准

包括货架净空间、载重能力、储罐容积尺寸标准等。

三、工作标准与作业规范

工作标准与作业规范是对各项工作制定的统一要求及规范化规定。工作标准及作业规范可提供划定各种岗位职责范围、权力与义务、工作方法、检查监督方法、奖罚方法等。可使全系统统一工作方式，大幅度提高办事效率，方便用户的工作联系，防止在工作及作业中出现遗漏、差错，并有利于监督评比。主要工作标准及作业规范有：

1．岗位责任及权限范围。

2．岗位交换程序及工作执行程序。例如配运车辆每次出车规定应由司机进行的车检程序，车辆定期车检时间及程序等。

3．物流设施、建筑的检查验收规范。

4. 货车、配送车辆运行时间表、运行速度限制等。

5．司机顶岗时间，配送车辆的日配送次数或日配送数量。

6．吊钩、索具使用，放置规定。

7．情报资料收集、处理、使用、更新规定。

8．异常情况的处置办法等。

物流货运装卸安全操作有行业标准吗

没有行业标准，只有以下文件，供参考

物流装卸工作业规范及安全操作规程

1.必须遵守仓储部管理要求进行作业，服从安排，遵守劳动纪律，作业现场不准疯打闹。

2.装卸货物要轻拿轻放、保质保量，在作业过程中听从仓管员指挥对每件货物进行分选，按（品名、规格、件重、厂号、等级）等等分选。

3.在托盘上码放货物时，要达到垛型整齐，层与层之间交错码放、不重底、不夹底。

4.不准私拿客户的货品，做文明员工。

5.讲究个人卫生，保持环境卫生，做好休息间卫生的管理。

6.工作前要按规定穿戴好劳保护具，进库作业时必须戴安全帽，对工作现场进行检查清理，确认无隐患后方可进行作业。

7.要熟知公司的危险源，及防范措施。作业时要做到我不伤害别人，我不被别人伤害的原则，加强自身保护意识。

8.当叉车在叉放托盘或货物时，不得站在叉车前后，装货人员不得越过行车线，注意人躲车。

9.装卸货物是要轻拿轻放，在使用撬杠撬鱼块时，装卸人员要暂离鱼块垛，待撬完后方可装车，不得边撬边装。

10.车辆离站台20厘米以上或车没停稳时，不准上车装卸货物。

11.在装卸中，严禁倚坐车边，车辆需往前提车或往后倒车时，装车人员必须下车到安全地点等候。

12.装卸人员要服从仓管员的指挥，同时有权拒绝违章指挥，并对他人的违章行为有权进行劝阻。

13.进入冷库作业前，要对作业区域进行检查，确认安全后方可作业。发现歪垛、险垛要及时整理，严禁在危险的情况下继续作业。要细心观察货物四周的情况，做好防范，确认安全后方可登垛站稳作业。

14.进出库作业要注意车辆，要在叉车通道安全黄线外行走，要服从穿堂仓管员的指挥。

15.装卸人员要在车辆箱体靠近站台后，按秩序从箱体贴近站台处上下车。不能直接登上货物顶层时，如果是大型散货车必须用托盘搭成的阶梯后再上下车，上下车是不允许蹦跳。

16.卸车时，装卸人员要从箱体靠近站台处，由外向里，由上到下依次扒卸。货物高出车厢挡板时，登顶作业的人员要以车厢的中线附近为安全作业区域进行操作。

17.装车时，装卸人员要将货物由里向外，由下至上依次码货，不得码偏。当散货车货物高出车厢作业时，装卸人员要沿车厢的中线部位由里向外依次码货。

18.装卸休息间隙，装卸人员严禁坐在车厢沿上，严禁偏离箱体中轴线侧坐在货物上。

19.叉车在升、降每板货物时，叉车司机要提示装卸人员，装卸人员也必须提示叉车司机货物升降情况。严禁叉车升降外包装不规整的货物。装卸人员要站在安全部位，待货物放稳或叉走后再作业。

20.装卸货物时，一辆车上至少要有两名装卸人员同时作业，严禁单人作业，严禁嬉戏打闹。

21.每项工作完毕必须彻底清扫作业现场。

22.严禁私自操作叉车、电梯、升降平台。

物流仓储管理中叉车的主要经历那些工作周期

（一）、 检查车辆

1. 叉车作业前后，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水。

2. 检查起动、运转及制动安全性能。

3. 检查灯光、喇叭信号是否齐全有效。

4. 叉车运转过程中应检查压力、温度是否正常。

5.叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。

（二）、 起步

1. 起步前，观察四周，确认无妨碍行车安全的障碍后，先鸣笛、后起步。

2. 液压（气压）式制动的车辆，制动液压（气压）表必须达到安全方可起步。

3. 叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。

4. 起步必须缓慢平稳起步。

（三）、 行驶

1. 行驶时，货叉底端距地高度应保持300～400mm，门架须后倾。

2. 行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障阻物刮碰。载物行驶时，货叉不准升得太高，影响叉车的稳定性。

3. 卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。

4. 转弯时，如附近有行人或车辆，应先发出行驶信号。禁止高速急转弯，高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。

5. 行驶叉车在下坡时严禁熄火滑行，非特殊情况禁止载物行驶中急刹车。

6. 叉车在运行时要遵守厂内交通规则，必须与前面的车辆保持一定的安全距离。

7. 叉车运行时，载荷必须处于不妨碍行驶的最低位置，门架要适当后倾。除堆垛或装车时，不得升高载荷。

8. 载物高度不得遮挡驾驶员视线。特殊情况物品影响前行视线时，倒车时要低速行驶

9. 禁止在坡道上转弯，也不应横跨坡道行驶。

10.叉车厂区安全行驶速度5公里/小时，进入生产车间区域必须低速安全行驶。

11.叉车的起重升降或行驶时，禁止人员站在货叉上把持物品和起平衡作用。

12. 发现问题及时检修和上报，绝不带病作业和隐瞒不报。

（四）、 装卸

1. 叉载物品时，应按需调整两货叉间距，使两叉负荷均衡，不得偏斜，物品的一面应贴靠挡物架。

2. 禁止单叉作业或用叉顶物、拉物。特殊情况拉物必须设立安全警示牌提醒周围行人。

3. 在进行物品的装卸过程中，必须用制动器制动叉车。

4. 车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品垫木，以免碾压物绷起伤人。

5. 用货叉叉货时，货叉应尽可能深地叉入载荷下面，还要注意货叉尖不能碰到其它货物或物件。应采用最小的门架后倾来稳定载荷，以免载荷后向后滑动。放下载荷时可使门架少量前倾，以便于安放载荷和抽出货叉。

6. 禁止高速叉取货物和用叉头向坚硬物体碰撞。

7.叉车叉物作业时，禁止人员站在货叉周围，以免货物倒塌伤人。

8. 禁止超载，禁止用货叉举升人员从事高处作业，以免发生高空坠落事故。

9.不准用制动惯性溜、放、圆形或易滚动物品。

10.不准用货叉挑、翻、栈板的方法卸货。

（五）、 离开叉车

1.禁止货叉上物品悬空时离开叉车，离开叉车前必须卸下货物或降下货叉架。

2.停车制动手柄拉死或压下手刹开关。

3.发动机熄火，停电。（除特殊情况，如驾驶员不离开车辆视线且不超过1分钟）。

5.拔下钥匙。

（六）、 停车注意事项

1. 发动机熄火前，应使发动机怠速运转

2. 2-3分钟后熄火。 发动机熄火停车后，应拉紧制动手柄。

3. 低温季节（在零度以下），应放尽冷却水。

4. 当气温低于-15度时，应拆下蓄电池并搬入室内，以免冻裂。 转动机油滤清器手柄 1-2 转，检查螺栓、螺母有无松脱现象，并及时排除不正常情况。

5.将叉车冲洗擦拭干净，进行日常例行保养后，停放车库或指定地点。

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