工业厂房，吊车梁和牛腿柱怎么连接！连接有什么特殊要求？？

工业厂房，吊车梁和柱的牛腿的连接是‘简支’。牛腿顶面预埋钢板与吊车梁端底部的预埋铁焊接，同时，吊车梁翼缘侧边的预埋铁与上柱侧面的预埋铁焊接。两吊车梁端按规定留缝隙，焊缝有效高度和长度符合要求。

规范要求：

1、焊接吊车梁的翼缘板宜用一层钢板，当采用两层钢板时，外层钢板宜沿梁通长设置，并应在设计和施工中采取措施使上翼缘两层钢板紧密接触。

2、支承夹钳或刚性料耙硬钩吊车以及类似吊车的结构，不宜采用吊车桁架和制动桁架。

扩展资料：

焊接吊车桁架应符合下列要求：

(1)　在桁架节点处，腹杆与弦杆之间的间隙A不宜小于50MM，节点板的两侧边宜做成半径R不小于60MM的圆弧；节点板边缘与腹杆轴线的夹角Θ不应小于30。节点板与角钢弦杆的连接焊缝，起落弧点应莹少缩进5MM。

竹点板与H形截面弦杆的T形对接与角接组合焊缝应子焊透，圆弧处不得有起落弧缺陷，其中重级工作制吊车桁架的圆弧处应予打磨，使之与弦杆平缓过渡。

(2)　杆件的填板当用焊缝连接时，焊缝起落弧点应缩进至少5MM，重级工作制吊车桁架杆件的填板应采用高强度螺栓连接。

(3)当桁架杆件为H形截面时，节点构造可采用图2的形式。

(4)吊车梁翼缘板或腹板的焊接拼接应采用加引弧板和引出板的焊透对接焊缝，引弧板和引出板割去处应户打磨平整。焊接吊车梁和焊接吊车桁架的工地移段拼接应采用焊接或高强度螺栓的摩擦型连接。

参考资料来源：百度百科-吊车梁

混凝土吊车梁如何安装 现场施工方面的

混凝土吊车梁一般都是在现场预制，安装时，绑扎合适的起吊点用轮式吊车（汽车吊）起吊并安装，找平找正，和牛腿焊接牢固就行了。

钢筋混凝土吊车梁纵向受拉钢筋采用焊接接头时应符合什么规定？

根据混凝土结构设计规范9.4.10条

1、必须采用闪光接触对焊，并去掉接头的毛刺和卷边。

2、同一连接区段内接头百分率不大于25%，连接区段长度45d。

3、疲劳验算时接头处的疲劳应力幅值应进行折减。

牛腿与吊车梁连接加垫块连接与伸出两块板连接，这两个方式有什么区别

1、　 悬臂体系的挂梁与悬臂间必然出现搁置构造， 通常就将悬臂端和挂梁端的局部构造称为 牛腿。 牛腿的作用是衔接悬臂梁与挂梁， 并传递来自挂梁的荷载。 在这里由于梁的相互搭接， 中间还要设置传力支座来传递较大的竖直和水平反力， 因此牛腿高度已削弱至不到梁高的一 半，却又要传递较大的竖直和水平反力，这就使它成为上部结构中的薄弱部位，设计中应对 此处的构造予以足够的重视。通常要注意以下几点。 ⑴悬臂梁与挂梁的腹板宜一一对应，使受力明确，缩短传力路线；接近牛腿部位的腹板 应适当加厚，加厚区段的长度不应小于梁高； ⑵设置端横梁加强，端横梁的宽度应将牛腿包含在内，形成整体； ⑶牛腿的凹角线形应和缓，避免尖锐转角，以减缓主拉应力的过分集中； ⑷牛腿处的支座高度应尽量减小，如采用橡胶支座； ⑸按设计计算要求配置密集的钢筋，钢筋布置应与主拉应力的方向协调一致，以防止混 凝土开裂。2、其工程量按设计图示尺寸以墙外部分体积以m3计算。

1）挑沿

挑沿的体积包括底板和翻沿两部分

V1=底板的断面积×（L外＋4×底板宽）

V2=翻沿的断面积×[L外＋8×（底板宽－沿厚/2）]

2）雨蓬、阳台板

包括伸出墙外的牛腿、挑梁和雨蓬反挑檐的体积

雨蓬：V=底板的面积×板厚＋挑梁体积＋翻起的体积

阳台板：V=底板的面积×板厚＋挑梁体积

“阳台板”仅指阳台底板，当阳台为现浇整体阳台或采用多孔板的挑阳台时，应分解后列项编码。

钢结构梁与混凝土牛腿连接有没有把梁放在牛腿之上的节点

吊车梁的垫板上的孔应该是变位螺孔才对啊，只有这样的孔能确保吊车梁和柱牛腿有效地连接哦。否则就无法确保连接牢固。

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