今天给各位分享吊车支腿卸压的知识，其中也会对吊车支腿怎么收回进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
四通吊车支腿泄压怎么回事？
四通吊车支腿，泄压怎么回事？液压其它部分没有泄压的话，那就是出臂油缸和大臂变幅油缸泄压了，在油缸外表看不见漏油就是内泄了，能看见的就属于外泄了。
相关说明
吊车是起重机的俗称，起重机（Crane）是起重机械的一种，是一种作循环、间歇运动的机械。一个工作循环包括：取物装置从取物地把物品提起，然后水平移动到指定地点降下物品，接着进行反向运动，使取物装置返回原位，以便进行下一次循环。如固定式回转起重机、塔式起重机、汽车起重机、轮胎、履带起重机等。
在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称吊车。属于物料搬运机械。起重机的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的。
吊车怎样支腿?
1、拔出支腿板固定插销，有的没有固定销。把支脚板中心拉至与垂直油缸轴线垂直的方位，将固定插销插上固定。
2、把四个支腿选择操作杆上推至“水平”方位，再将弹性选择操作杆下压至“扩展”方位，此时四个活动支腿向外扩展。当水平支腿全部伸出后，将弹性选择操作手柄放回中位。
3、把四个支腿选择操作杆下压至“垂直”方位，再将弹性选择操作杆下压至“扩展”方位，此时四个垂直油缸向下伸出，把整个起重机抬起，以全部轮胎离地为准。当垂直油缸全部伸出后，运用水平仪检查一下车架平面是否水平，若不平可别离单独操作某一垂直油缸作伸（缩）动作来调整。
4、在前方区域按照与侧方和后方区域相同的起重功能进行作业时，应运用第5支腿。将第5支腿操作杆向下压到位，再操作弹性选择操作杆下压至“扩展”方位，将第五支腿伸出。 注意：应先伸出左右四条支腿，再伸出第五支腿。
5、操作完成后将弹性选择操作杆放回中位，各支腿操作杆放回到中位。
扩展资料：
支腿操作留意事项：
1、操作时应留心周围留有满意的空间，以免碰伤人或损坏起重机和其它物品；
2、在支腿动作前应先检查支脚盘；
3、在支腿水平油缸未完全伸出之前阻止伸出垂直油缸；在支脚盘未完全脱离地上之前，阻止操作支腿水平油缸；
4、承认除第5支腿外的每个支脚盘都与地上坚持触摸；
5、第5支腿只能伸到支脚盘离地5mm～10mm，不允许出现因第5支腿伸出过长，而导致两条前前支腿松动不受力的情况；
6、应常常检查水平仪与车架平面的实际水平是否一同，若不一同可调整下面的螺母使之契合；
7、起重机作业情况下应保证轮胎离地。
参考资料来源：百度百科-起重机（吊车）
森源5吨吊车支腿水平油缸漏油怎么修
要看是外泄还是内泄，外泄的话一般是焊接处漏油，还有导套o形圈破了，活塞杆带油杆封坏了！内泄就是支腿软腿，活塞封坏了，阀内泄！然后处理，拆油缸泄压泄压，然后在拆缸！
小吊车收臂爬臂和支腿收到底时发动机容易熄火是怎么回事
小吊车没有装泄压阀，当大臂或支腿收回后，如果不松开操作杆，就会造成憋压，导致发动机熄火。
吊车支腿液压锁坏了现象一个液压支腿油缸泄压其它支腿油缸也会落吗？
一般情况下是不影响的，支腿油缸液压锁都是单独的，每个支腿油缸都有液压锁，其中一个损坏不会影响其他的支腿油缸。但是也有支腿油缸是一个液压锁控制的，这种情况就有影响了
16吨吊车变幅 泄压严重 工作缓慢无力怎么回事？
确定换的泵是好的么？因为泵都是有好几联的。一般是三联泵（排量有不同、也有相同）。每一联的泵管的动作一般是不一样的。你可以对调一下相同排量的联的油管。看看故障是否还在。这是查看泵是否有问题。你说的变幅工作缓慢是指起幅缓慢还是落幅缓慢，还是起落幅都缓慢。起幅缓慢的话，肯定是压力不够，不知道你的车有没有配压力表，就是说你做起幅动作的时候压力能不能看得到，16T起幅最大压力应该在22~25MPa（220~250Bar）。如果有的话，你可以看下起幅到到最大角度继续起幅，看压力达到了没有。如果没有就调相应的起幅压力的溢流阀，把它调到22~25MPa（220~250Bar）。你说的泄压严重时说变幅油缸自己会下沉么，一般说泄压就是说变幅油缸内泄的意思。就是起幅后自己会下沉。平衡阀的话是只管落幅的时候给一个背压，不至于会瞬间下沉，跟起幅是没一点关系的。落幅会下沉只有两种原因，要么平衡阀有问题，要么油缸内泄。如果会下沉，你可以检查一下平衡阀，或换个好的平衡阀，如果还是下沉，那就变幅油缸内泄。图片为变幅动作的原理图，希望你看的懂。最后建议你看一下上车主阀上起落幅对应的溢流阀清洗一下，或者检查一下压力，因为我个人觉得很有可能是溢流阀卡死或压力调的太低，因为你之前都好好的油缸不可能突然就内泄、而且还内泄很严重。
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