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吊车的定位和分类

发布时间:2022-08-03 09:23:18   浏览:16

1、吊车介绍

汽车人成员“变形金刚”动画作品中的人物。变形为起重机,是汽车人中的优秀建筑师。

2、如何定位数控起重机的坐标

2、如何定位数控起重机的坐标

起重机的定位通常采用秤精确定位系统或APON无线定位测距仪来实现精确的位置检测和自动控制。

3、起重机的分类有哪些?

3、起重机的分类有哪些?

起重机种类:

1.可移动:汽车起重机、履带起重机、线路起重机等。

2.固定式:码头起重机、塔式起重机、门式起重机等。起重机的名称是统一的称谓。

起重机是一种广泛应用于港口、厂房、电力、建筑工地等场所的起重搬运机械。起重机的名称是起重机械的统一称谓。通常所说的起重机主要有汽车起重机、履带起重机和轮胎起重机。起重机用于吊装设备、紧急救援、起重、机械和救援。

起重机的结构:

起重机主要包括起升机构、行走机构、变幅机构、回转机构和金属结构。起升机构是起重机的基本工作机构。大多由起升系统和绞盘组成,也有的通过液压系统起吊重物。运行机构用于纵向和横向移动重物或调整起重机的工作位置,一般由电动机、减速机、制动器和车轮组成。

变幅机构只装在旋臂起重机上,起臂时振幅减小,起臂下降时振幅增大。有平衡变幅和不平衡变幅两种。回转机构用于使臂架回转,由驱动装置和回转支承装置组成。

金属结构是起重机的骨架,桥、臂、门架等主要受力部位可以是箱形或桁架结构,也可以是腹板结构,有的可以用型钢作为支撑梁。

4、起重机和吊车的区别

起重机是一个总称,包括起重机,以及其他介于起重和非标之间的特殊类别的设备如悬臂吊、自走葫芦、自行车等。能吊起重物的可以叫起重机,但有时不同地区或不同环境的叫法不同!

吊车一般水平旋转,半径投影在区域上,指的是小车的提升和转向。塔用作起重机。

当然,起重机和起重机根据使用的性质和环境也有区别。例如,大多数人把起重机称为汽车起重机,因为汽车起重机的绰号叫做汽车起重机。

看完上面的介绍,你应该明白起重机只是一个总称,包括上面提到的产品,还有其他特殊类型的起重机设备如旋臂起重机、电动葫芦、塔式起重机、电动绞盘、等等

5、无线通讯吊车定位系统

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6、工程技术:起重机的分类有哪些?

分类太多了。轻小型起重设备有桥式起重机械、悬臂式起重机、索式起重机四大类。轻型和小型起重设备如:千斤顶、气动葫芦、电动葫芦、平衡葫芦(又称平衡吊)、绞车等桥式起重机械如梁式起重机等臂式起重机如固定式回转起重机、塔式起重机、汽车起重机、轮胎式起重机、履带式起重机等 索式起重机如升降机等

按起重性质:移动式起重机、塔式起重机、桅杆式起重机。

按驱动方式分:一种是集中驱动,即用电机带动长驱动轴带动两侧驱动轮;另一种是单独驱动,即两侧的驱动轮由电机驱动。中小型桥式起重机多采用“三合一”的驱动方式,将制动器、减速器和电机合二为一、对于起重能力较大的普通桥式起重机,驱动装置常采用万向联轴器,便于安装和调整。 .

起重机按结构主要分为轻小型起重设备、桥式(桥式、门式起重机)、臂架式(自行式、塔式、门座式、铁路式、浮桥式、桅杆式) )起重机),电缆类型。

1、轻小型起重设备

轻小型起重设备的特点是重量轻、结构紧凑、动作简单,作业范围的投影主要是点和线。轻型和小型起重设备一般只有一个起升机构,只能对重物进行单次起升运动。属于这一类的有:千斤顶、滑轮、手(气、电)葫芦、绞盘等。电动葫芦常配备行走小车和金属框架,以扩大作业范围。

电动葫芦

CD1、MD1系列钢丝绳电动葫芦是在原CD和MD的基础上改进的产品。具有结构紧凑、重量轻、安全可靠、零部件通用性大、互换性强、起重能力大、维修方便等特点。是一种应用广泛、流行的轻型起重设备。

葫芦有固定式和小车式两种。固定式根据上、下、左、右侧固定脚位置的不同分为A1、A2、A3、A4四种,可直接安装在车架上使用。台车式具有运行功能,可安装在轨道上。

2、桥式起重机

可在矩形场地及其天空作业,多用于车间、仓库、露天堆场等装卸物品。有梁式起重机、桥式起重机、电缆起重机、承载桥

(1)梁式起重机:梁式起重机主要包括单梁桥式起重机和双梁桥式起重机

单梁桥式起重机的桥架主梁多采用工字钢或工字钢。钢和钢板截面的组合。起重小车常与手拉葫芦、电动葫芦或葫芦组装成起升机构部件。

按桥接方式分为支撑式和悬挂式两种。前桥沿车梁上的起重机轨道运行;后者沿着悬挂在工厂框架下的起重机轨道运行。单梁桥式起重机分为手动和电动两种。手动单梁桥式起重机工作速度低,起重量小,但自身质量小,便于组织生产,成本低。场合。手动单梁桥式起重机采用手动单轨小车作为行走小车,手动葫芦作为起升机构,桥架由主梁和端梁组成。主梁一般采用单工字钢,端梁采用型钢或压弯成型钢板焊接而成。

电动单梁桥式起重机的工作速度和生产率均高于手动,起重量也更大。电动单梁桥式起重机由桥架和大车操作机构组成

(2)桥式起重机:

桥式起重机是桥架在高架轨道上运行的桥式起重机,又称桥式起重机。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架桥上的轨道纵向运行,起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行,形成一个矩形的工作范围,可以充分利用空间在桥架下吊运物料,不受地面设备阻碍。

桥式起重机的特点是可以使吊在吊钩或其他拾取装置上的重物在空间中实现垂直提升或水平移动。桥式起重机包括:起升机构、大型和小车运行机构。依靠这些机构的协同作用,可以在一定的立方空间内将重物提升和运输。桥式起重机、装卸桥、冶金桥式起重机、电缆起重机等都属于这一类。

桥式起重机广泛应用于室内外仓库、工厂、码头和露天堆场。桥式起重机可分为普通桥式起重机、简梁桥式起重机和冶金专用桥式起重机三种。

普通桥式起重机一般由起升小车、桥式运行机构、桥式金属结构组成。起重小车由起升机构、小车运行机构和小车架三部分组成。

起升机构包括电机、制动器、减速机、卷筒和滑轮组。电机通过减速机带动卷筒旋转,使钢丝绳缠绕在卷筒上或从卷筒上放下,以提升重物。小车架是支撑和安装起升机构、小车运行机构等部件的框架,通常为焊接结构。

(3)门式起重机一般按门架结构、主梁形式、吊具形式分类。一般用于港口。

按门框结构分

(a)全门式起重机:主梁无悬挑,小车在主跨内进行。

(b) 半门式起重机:支腿有高度差,可根据现场土建要求确定。

(c)双悬臂门式起重机:最常见的结构形式,其结构受力和场地面积的有效利用合理。

按主梁结构分

(a) 单主梁门式起重机

单主梁悬臂门式起重机结构简单,制造安装方便,重量轻,主梁多为斜箱形框架结构。与双主梁门式起重机相比,整体刚度较弱。因此,当起重量Q≤且跨度S≤时,可以采用这种形式。单主龙门起重机有两种类型的龙门腿:L型和C型。 L型易于制造和安装,受力条件好,重量轻。但是,吊装货物通过支腿的空间比较小。 C型的腿是倾斜或弯曲的,以便有更大的横向空间,使货物可以顺利通过腿。

(b)双梁桥式起重机

双梁桥式起重机由直轨、起重机主梁、起重小车、动力传动系统和电气控制系统组成,特别适用于大悬挂和大起重量的平板范围物料输送。

双梁桥式起重机承载力强、跨度大、整体稳定性好、品种多,但其本身质量比同等起重能力的单主梁门式起重机大,成本也较高。根据主梁的结构形式,可分为箱梁和桁架两种形式。一般采用箱形结构。

3、旋臂起重机

旋臂起重机的特点与桥式起重机基本相同。可在圆形场地内及以上作业,多用于露天装卸及安装作业。有门式起重机、浮式起重机、桅杆式起重机、壁式起重机和甲板起重机。

旋臂起重机包括:起升机构、变幅机构和回转机构。依靠这些机构的协同作用,可以在一定的圆柱空间内将重物提升和运输。旋臂起重机多安装在车辆或其他形式的运输(移动)工具上,从而形成运行的旋臂旋转起重机。如汽车起重机、轮胎起重机、塔式起重机、门座起重机、浮式起重机、铁路起重机等。

(1)悬臂式起重机

有立柱式、壁挂式和平衡式起重机三种。

①立柱式悬臂起重机是一种可以绕固定在底座上的固定立柱旋转的悬臂,或悬臂式和悬臂式。一种由立柱和悬臂组成的悬臂起重机,它们相对于底座支架中的垂直中心线一起旋转。适用于起重能力不大,作业服务范围为圆形或扇形的场合。一般用于机床等工件的夹持和搬运。

立柱式悬臂起重机多采用环链电动葫芦作为起升机构和操作机构,很少使用钢丝绳电动葫芦和环链电动葫芦。旋转和水平移动操作多为手动,电动仅在起重能力大时使用。

②墙式起重机是固定在墙上的悬臂式起重机,或可以沿墙体上的高架轨道或其他支撑结构运行的悬臂式起重机。

壁式起重机用于跨度大、建筑高度大的车间或仓库,最适合在靠近墙壁的地方进行频繁的吊装作业。壁式起重机多与上面的梁式起重机或桥式起重机配合使用,服务于靠近墙壁的一个长方体空间,负责起吊轻小物体,而梁式起重机或桥式起重机则用于大件。

③平衡吊俗称平衡吊。它利用四连杆机构的原理,使负载和配重组成一个平衡系统,可以使用多种吊具在三维空间灵活轻松地提升负载。平衡起重机轻便灵活。是吊装小件物品的理想起重设备。广泛应用于工厂车间的机床装卸、工序中的工件、自动线、生产线、沙箱吊装、零件装配,以及车站、码头、仓库等场合

(2)塔式起重机
一般用于建筑工地吊运物料。

(3)门座起重机

(4)移动式起重机

移动式起重机一般可分为汽车起重机(汽车起重机)、轮胎起重机(轮胎起重机)、越野起重机、全地面起重机、履带式起重机起重机(履带)、特种起重机。

汽车起重机的英文名称是TruckCrane,在中国用QY表示,如/汽车起重机(truckcrane)。将起重机平台安装在通用或专用卡车底盘上的起重机。一般都是一些小吨位的起重机,国内最多见的就是这种起重机。

全地面起重机的英文名称为AllTerrainCrane,在中国以QAY为代表。全地面起重机的主要特点是:驾驶室和起升室分开设置,结构紧凑,重量轻,体积小,具有良好的行驶性能;底盘悬挂为油气悬挂,减震效果明显;不平整路面自动调平车架,爬坡能力更强;可实现全轮转向、全轴驱动、小转弯半径、蟹形行走,适用范围更广;车架高度可根据需要升高或降低,以提高驾驶性能和通过能力;支腿跨度大,运行稳定性好;不受前方区域限制,可全方位操作;工作时,支腿必须有支撑,不能带载驱动。


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