本篇文章给大家谈谈芜湖内燃叉车维修，以及芜湖成功叉车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

叉车的保养与维护知识

叉车维护保养内容

一、 日常维护 （每班工作后）

1、 清洗叉车上污垢、泥土，重点部位是：货叉架及门架滑道、发电机及起动器、蓄电池电极叉柱、水箱、空气滤清器。 2、 检查各部位的紧固情况，重点是：货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉。 3、 检查脚制动器、转向器的可靠性、灵活性。 4、 检查渗漏情况，重点是：各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变矩器、变速器、驱动桥、主减速器、液压转向器、转向油缸。  5、 放去机油滤清器沉淀物。

二、 一级技术保养（累计工作100小时后，一班工作制相当于2周）

按照"日常维护"项目进行，并增添下列工作。

1、 检查与调整气门间隙。 2、 检查节温器工作是否正常。 3、 检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。 4、 检查变速器的换档工作是否正常。 5、 检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。 6、 更换油底壳内机油，检查曲轴箱通风接管是否完好，清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯。 7、 检查发电机及起动电机安装是否牢固，与接线头是否清洁牢固，检查碳刷和整流子有无磨损。 8、 检查风扇皮带松紧程度。 9、 检查车轮安装是否牢固，轮胎气压是否附合要求，并清除胎面嵌入的杂物。 10、检查柴油箱油进口过滤网有否堵塞破损，并清洗或更换滤网。

三、二级技术保养 （累计工作500小时后，一班工作制相当于一个季度）

除按一级技术保养各项目外，并增添下列工作：

1、 清洗各油箱、过滤网及管路，并检查有无腐蚀，撞裂情况，清洗后不得用带有纤维的纱头，布料抹擦。 2、 清洗变矩器、变速箱、检查零件磨损情况，更换新油。 3、 检查传动轴轴承，视需要调换万向节十字轴方向。 4、 检查驱动桥各部紧固情况及有无漏油现象，疏通气孔。拆检主减速器、差速器、轮边减速器，调整轴承轴向间隙，添加或更换润滑油。 5、 拆检、调整和润滑前后轮毂，进行半轴换位。 6、 清洗制动器，调整制动鼓和制动蹄摩擦片间的间隙。 7、 清洗转向器，检查转向盘的自由转动量。 8、 拆卸及清洗齿轮油泵，注意检查齿轮，壳体及轴承的磨损情况。 9、 拆卸多路阀，检查阀杆与阀体的间隙，如无必要时勿拆开安全阀。  10、 检查转向节有无损伤和裂纹，转向桥主销与转向节的配合情况，拆检纵横拉杆和转向臂各接头的磨损情况。 11、 拆卸轮胎，对轮辋除锈刷漆，检查内外胎和垫带，换位并按规定充气。 12、 检查手制动机件的连接紧固情况，调整手制动杆和脚制动踏板工作行程。 13、 检查蓄电池。 14、 清洗水箱及油散热器。 15、 检查货架、车架有无变形、拆洗滚轮、各附件固定是否可靠，必要时补添焊牢。  16、 拆检起升油缸，倾斜油缸及转向油缸，更换磨损的密封件。 17、 检查各仪表感应器，保险丝及各种开关，必要时进行调整。

叉车修理的小技巧及保养措施

叉车在工地上的使用也是极为频繁的，而且也是比较容易操作的，对于叉车的故障，你知道维修方法有哪些吗?以下是我为你整理的叉车修理的小技巧，希望能帮到你。

叉车修理的小技巧

1、叉车油箱损伤

发现油箱漏油，将漏油处擦干净，用肥皂或泡泡糖涂在漏油处，暂时堵塞;用环氧树脂胶粘剂修补，效果更好。

2、叉车油管破裂

将破裂处擦干净，涂上肥皂，用布条或胶布缠绕在油管破裂处，并用铁丝捆紧，然后再涂上一层肥皂。

3、叉车油管折断

找一根与油管直径适应的胶皮或塑料管套接。如套接不够紧密，两端再用铁丝捆紧，防止漏油。

4、油管接头漏油

发动机油管接头漏油，多是油管喇叭口与油管螺母不密封所致。可用棉纱缠绕于喇叭下缘，再将油管螺母与油管接头拧紧;还可将泡泡糖或麦芽糖嚼成糊状，涂在油管螺母座口，待其干凝后起密封作用。也可将人造革或皮裤带剪成型或放入孔中砸成型，安上即可，还可用一截塑料管剪开成型安上。

5、沉淀杯破裂

用胶布管或塑料管把沉淀杯进出油管套上，使油不经过沉淀杯直通。

6、风扇皮带断裂

可把断了的皮带用铁丝串联扎好或采用开开停停的办法把车开走。

7、螺孔滑扣

螺孔滑扣导致漏油或连杆松动，使其无法工作。这时可将原螺杆用锤子锤扁，使其两边膨胀增大(注意上面几扣不要锤，以使入孔)再紧固好，但不可多次拆卸，待下次保养时修理。

8、进、出水软管破裂

破裂不大时，可用涂有一层肥皂的布将漏水处包扎好;如破裂较大时，可将软管破裂处切断，在中间套上一个竹管或铁管，并用铁丝捆紧。

9、膜片或输油泵膜片破裂或折断

可拆开油泵取出膜片，用胶木板、电工绝缘胶木或塑料布按原型状尺寸锯锉成型，并磨光装上;或者将油管直接通到喷油泵上。

10、叉车缸盖等部位出现砂眼而漏油、漏水

根据砂眼大小，选用相应规格的电工用保险丝，用手锤轻轻将其砸入砂眼内，即可去除漏油、漏水。

叉车水箱的夏季保养方法

节温器

1. 发动机启动后的检查：打开散热器加水口盖，若散热器内冷却水平静，则表明节温器工作正常，否则节温器工作失常。这是因为，在水温低于70度时，节温器膨胀筒处于收缩状态，主阀门关闭，当水温高于80度时，膨胀筒膨胀。主阀门渐渐打开，散热器内循环水开始流动。当水温表指示70度以下时，散热器进水管处若有水流动，水温温热，则表示节温器主阀门关闭不严，使冷却水过早大循环。

2. 水温升高后的检查：发动机工作初期，水温上升很快，当水温表指示80度后，升温速度减慢，则表明节温器工作正常，反之，若水温一直升高很快，当内压达到一定符合你程度时，沸水突然溢出，则表明主阀门有卡滞，突然打开。在水温表指示70-80度时，打开散热器盖和散热器放水开关，用手感其水温，若均烫手说明节温器工作正常，若散热器加水口处水温低，且散热器上室进水管处无水流出或流水甚微。说明节温器主阀门无法打开。

水泵

水泵是冷却水在冷却系统中不断循环的动力，影响水泵的因素有叶轮和皮带，叶轮松动冷却水就无法循环，导致水泵受损，皮带过大，导致水温过高，太小则会对水泵轴承，发电机轴承造成损伤。

风扇

风扇风量的检测，可将一薄纸放于散热器前面，当发动机运转时，若纸能被吹开，则说明风量足够，这和前置发动机的汽车风扇，内向吸风有区别，叶片不能装反，并保证风扇放护罩齐全有效。

散热器

因叉车的底盘较低，散热器置于车辆的尾部，粉尘很容易在散热器表面堆积，如果不及时清洗，就会严重影响散热效果，冷却水严禁使用“硬水”。以防止散热器中产生水垢，导致冷却水添加不足。

叉车安全作业流程

(一)检查车辆

(1)叉车作业前，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水。

(2)检查启动、运转及制动性能。

(3)检查灯光、音响信号是否齐全有效。

(4)叉车运行过程中应检查压力、温度是否正常。

(5)叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。

(6)电瓶叉车除应检查以上内容外，还应按电瓶车的有关检查内容，对电瓶叉车的电路进行检查。

(二)起步

(1)起步前，观察四周，确认无妨碍行车安全的障碍后，先鸣笛，后起步。

(2)气压制动的车辆，制动气压表读数须达到规定值才可起步。

(3)叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。

(4)起步时须缓慢平稳起步。

(三)行驶

(1)行驶时，货叉底端距地面高度应保持300-400mm、门架须后倾。

(2)行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物刮碰。载物行驶时，如货叉又升得太高，还会增加叉车总体重心高度，影响叉车的稳定性。

(3)卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。

(4)转弯时，如附近有行人或车辆，应发出信号、并禁止高速急转弯。高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。

(5)内燃叉车在下坡时严禁熄火滑行。

(6)非特殊情况，禁止载物行驶中急刹车。

(7)载物行驶在超过7度和用高于一挡的速度上下坡时，非特殊情况不得使用制动器。

(8)叉车在运行时要遵守厂内交通规则，必须与前面的车辆保持一定的安全距离。

(9)叉车运行时，载荷必须处在不妨碍行驶的最低位置，门架要适当后倾，除堆垛或装车时，不得升高载荷。在搬运庞大物件时，物体挡住驾驶员的视线，此时应倒开叉车。

(10)叉车由后轮控制转向，所以必须时刻注意车后的摆幅，避免初学者驾驶时经常出现的转弯过急现象。

(11)禁止在坡道上转弯，也不应横跨坡道行驶。

(12)叉车载货下坡时，应倒退行驶，以防货物颠落。

(四)装卸

(1)叉载物品时，应按需调整两货叉间距，使两叉负荷均衡，不得偏斜，物品的一面应贴靠挡货架，叉载的重量应符合载荷中心曲线标志牌的规定。

(2)载物高度不得遮挡驾驶员的视线。

(3)在进行物品的装卸过程中，必须用制动器制动叉车。

(4)货叉车接近或撤离物品时，车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品、木垫等，以免碾压物飞起伤人。

(5)用货叉叉取货物时，货叉应尽可能深地叉入载荷下面，还要注意货叉尖不能碰到其它货物或物件。应采用最小的门架后倾来稳定载荷，以免载荷向后滑动。放下载荷时，可使门架小量前倾，以便于安放载荷和抽出货叉。

(6)禁止高速叉取货物和用叉头与坚硬物体碰撞。

(7)叉车作业时，禁止人员站在货叉上。

(8)叉车叉物作业，禁止人员站在货叉周围，以免货物倒塌伤人。

(9)禁止用货叉举升人员从事高处作业，以免发生高处坠落事故。

液压叉车升不起来怎么维修

您好下面是叉车维修方法，希望可以帮到您。

手动液压升降叉车升不起来的原因和维修方法：

1、阀杆与阀体之间磨损间隙过大

多路换向阀升降倾杆上有三个凹槽。沟槽与油路联合体可以连接或切断油路，修改任务制定。优秀分配阀阀杆与阀体间隙很小，漏油很少。

因此，液压缸的落地或倾斜很小，不影响任务。但是，当磨损间隙过大时，在任务泵的压力作用下，液压油会在连接回油管道或溢洪道的任务管道中形成油液，并自动返回油箱。

如果出现播音器，由于分配阀使用寿命长或油不干净，阀杆和阀体的磨损会减缓，接头密封面会被破坏，导致漏油。修理时，如果阀杆磨损较轻，可采用镀铬抛光；如果阀杆磨损严重，则更换需求。

2、锥阀磨损

锥阀用于避免油液倒流。若锥阀磨损，油道关团不严，则会使液压油回流，使系统生效。修缮时，应对其进研磨或交换。消弭回流。

3、阀体渗漏油

阀杆与阀体的密封靠O型密封圈来完成，若密封圈老化或保护，在系统压力感化下液压油会顺着阀杆流出，以致阀体渗漏油。解除此毛病只需交换O形密封圈即可。

4、 油的纯度不够

拆下油缸，清除底板内空与直径7钢球接触面杂质。

手动叉车漏油怎么维修？

原因有

第一是活塞杆密封件坏了，第二是油没有了，第三阀体有脏东西，

解决方法：更换密封件，更换液压油，清洗油缸

1.1加油

每月检查一次油量。建议使用液压油：ISOVG32,在40℃时它的运动粘度为32cSt,总量大约为0.3升。

1.2排气

由于运输或泵体的倒置，空气很可能会进入液压泵中，这将会导致在上升位置打压时，货压不上升。可按以下的方法排气：把指状（LOWER）扳到下降位置，上下往复运动数

次。

1.3日常检查与维修

手动叉车日常检修是必不可少的，应重点检修轮子和芯轴线和破布等。当搬运完毕后，应卸下货叉上的物品，并将叉架降到最低位置。

1.4润滑油 在工厂里，所有的轴承及轴已被加上了长寿命的润滑油，你只需在每月的间歇时，或每次彻底检查时，往所有的运动部件加入润滑油。

内燃叉车常用故障诊断方法有哪些

叉车故障诊断的基本原则可概括为：搞清现象，结合原理，区别情况，周密分析，从简到繁，由表及里，诊断准确，少拆为宜。

1.抓住引起故障现象的特征

先全面搜集，了解故障的全部现象，弄清是使用中逐渐出现的，还是突然出现的；是在叉车养护中出现的，还是维修中出现的；在什么状况，条件下现象明显；在允许条件下，改变车工作状况，了解现象的变化，从中抓住故障现象特征。

2.分析造成故障原因的实质

任一故障的发生总有一两个实质性原因，必须分析确定后再查找，以免走弯路。如叉车发动机排气管理冒黑烟，实质是燃料不完全燃烧所致，故应抓住油，气及其混合的关键。而要能准确抓住关键，必须熟悉叉车的结构，工作原理及正常工作所具备的条件。

3.避免盲目性

在诊断叉车故障过程中，尽量避免盲目的拆卸，否则将造成人力，材料和时间的浪费；同时要注意防止因不正确的拆卸而造成新的故障。

叉车升降卸压怎么处理？

通常是液压缸密封圈破损或者多路阀密封不好。首先检查油缸是否漏油。

叉车通常可以分为三大类：内燃叉车、电动叉车和仓储叉车。

内燃

内燃叉车又分为普通内燃叉车、重型叉车、集装箱叉车和侧面叉车。

内燃叉车

① 普通内燃叉车

一般采用柴油、汽油、液化石油气或天然气发动机作为动力，载荷能力 1.2～8.0吨，作业通道宽度一般为3.5～5.0米，考虑到尾气排放和噪音问题，通常用在室外、车间或其他对尾气排放和噪音没有特殊要求的场所。由于 燃料补充方便，因此可实现长时间的连续作业，而且能胜任在恶劣的环境下（如雨天）工作。

② 重型叉车

采用柴油发动机作为动力，承载能力 10.0～52.0吨，一般用于货物较重的码头、钢铁等行业的户外作业。

重型叉车

③ 集装箱叉车

采用柴油发动机作为动力，承载能力 8.0～45.0吨，一般分为空箱堆高机、重箱堆高机和集装箱正面吊。应

集装箱叉车

用于集装箱搬运，如集装箱堆场或港口码头作业。

④ 侧面叉车

采用柴油发动机作为动力，承载能力 3.0～6.0吨。在不转弯的情况下，具有直接从侧面叉取货物的能力，因

侧面叉车

此主要用来叉取长条型的货物，如木条、钢筋等。

电动

以电动机为动力，蓄电池为能源。承载能力 1.0～8.0吨，作业通道宽度一般为3.5～5.0米。由于没有污染、噪音小，因此广泛应用于室内操作和其它对环境要求较高的工况，如医药、食品等行业。随着人们对环境保护的重视，电动叉车正在逐步取代内燃叉车。由于每组电池一般在工作约8小时后需要充电，因此对于多班制的工况需要配备备用电池。

电动叉车

仓储

仓储叉车主要是为仓库内货物搬运而设计的叉车。除了少数仓储叉车（如手动托盘叉车）是采用人力驱动的，其他都是以电动机驱动的，因其车体紧凑、移动灵活、自重轻和环保性能好而在仓储业得到普遍应用。在多班作业时，电机驱动的仓储叉车需要有备用电池。

搬运车

承载能力 1.6～3.0吨，作业通道宽度一般为2.3～2.8米，货叉提升高度一般在210mm左右，主要用于仓库内的水平搬运及货物装卸。有步行式、站驾式和坐驾式等三种操作方式，可根据效率要求选择。

站驾货叉在后面的电动托盘车。

堆垛车

电动托盘堆垛车分为全电动托盘堆垛车和半电动托盘堆垛车两种类型，顾名思义，前者为行驶，升降都为电动控制，比较省力。而后者是需要人工手动拉或者推着叉车行走，升降则是电动的。

承载能力为 1.0～2.5吨，作业通道宽度一般为2.3～2.8米，在结构上比电动托盘搬运叉车多了门架，货叉提升高度一般在4.8米内，主要用于仓库内的货物堆垛及装卸。

前移式车

承载能力 1.0～2.5吨，门架可以整体前移或缩回，缩回时作业通道宽度一般为2.7～3.2米，提升高度最高可

前移式叉车

达11米左右，常用于仓库内中等高度的堆垛、取货作业。

电动拣选车

在某些工况下（如超市的配送中心），不需要整托盘出货，而是按照订单拣选多种品种的货物组成一个托

盘，此环节称为拣选。按照拣选货物的高度，电动拣选叉车可分为低位拣选叉车（2.5米内）和中高位拣选叉车（最高可达10米）。

承载能力2.0～2.5吨（低位）、1.0～1.2吨（中高位，带驾驶室提升）。

低位驾驶三向堆垛叉车

通常配备一个三向堆垛头，叉车不需要转向，货叉旋转就可以实现两侧的货物堆垛和取货，通道宽度1.5～2.0米，提升高度可达12米。叉车的驾驶室始终在地面不能提升，考虑到操作视野的限制，主要用于提升高度低于6米的工况。

高位驾驶三向堆垛叉车

与低位驾驶三向堆垛叉车类似，高位驾驶三向堆垛叉车也配有一个三向堆垛头，通道宽度 1.5～2.0米，提升高度可达14.5米。其驾驶室可以提升，驾驶员可以清楚地观察到任何高度的货物，也可以进行拣选作业。高位驾驶三向堆垛叉车在效率 和各种性能都优于低位驾驶三向堆垛叉车，因此该车型已经逐步替代低位驾驶三向堆垛叉车。

电动牵引车

牵引车采用电动机驱动，利用其牵引能力（3.0～25吨），后面拉动几个装载货物的小车。主要分类有：机场物流用电动牵引车，车间电动牵引车，小型电动牵引车，电动三轮牵引车，经常用于车间内或车间之间大批货物的运输，如汽车制造业仓库向装配线的运输、机场的行李运输。

关于芜湖内燃叉车维修和芜湖成功叉车的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。