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吊车臂伸缩原理
发布时间:2022-08-04 08:06:44 浏览:3701、起重机臂架伸缩原理
起升从与转盘或塔身铰接的根部的铰接点开始,至安装在臂架头部的主起升机构的钢丝绳导轮轴线。
支撑起重绳索、拾取装置或变幅小车的双向弯曲金属结构。它通过连接销、钢丝绳或液压缸支撑在起重机的转盘或塔架上。对于可以倾斜和摆动的臂架,通过变幅机构改变倾斜角度,以改变起重机的幅度和提升高度;水平动臂通过变幅小车来回移动以改变幅度。
从与转盘或塔体铰接的根部的铰接点,到安装在臂架头部的主起升机构的钢丝绳导轮轴线之间的臂架。当起重机没有起重臂时,称为起重臂。 1、 箱形起重臂
箱形起重臂由钢板焊接而成,截面为空心封闭起重臂。通常比同等量级的桁架式起重臂稍重,但做工好,很容易制作伸缩起重臂。还有倒梯形吊杆等。广泛用于汽车起重机和轮胎起重机。
二、双起吊点起重臂
双起重起重臂在塔式起重机上有两段,起重臂与起重臂电缆相连。在设计计算中,吊装平面内的力学模型为三支点悬臂梁,为静不定结构,架设、安装、调整有点麻烦。重量轻,用途广泛。
2、如何操作和教导起重机?
1、将起重机的起重臂向外伸出时,应始终防止起重臂超出安全仰角区域。
2、伸臂时,先将两节臂伸到底。如果臂杆长度不够,按下支腿开关,然后使第三、四、五臂杆同步伸出。如果两节臂架不伸出,则先伸出第三节、第四节、第五节臂杆,这样很容易导致臂架弯曲或损坏。
3、臂架伸缩作业只能在不按安全要求起重重物的情况下进行,因为臂架伸缩作业是由液压缸推动两节臂架(或三节臂架),第三节臂架,第四和第五个动臂由拉拔器拉动。电缆(钢丝绳)驱动支腿。带有负载的伸缩臂架可能会破坏臂架中粗细的电缆或绳索,导致严重的人身或设备事故。收起臂架时,必须先将三段式臂架收回到末端,按下臂开关,再将二段式臂架收回。
4、在保证整机稳定性的基础上,尽量选择较短的动臂进行作业。
5、臂架带载伸缩时,应按原厂使用说明书对载重质量的规定。允许负载质量与型号和工作状态有关。如果不是特殊工况,尽量不要在负载下伸缩,因为在负载下伸缩会大大缩短臂间滑块的使用寿命。
6、起升机构应在吊臂收起的同时进行操作,以保持吊钩的安全距离。还应特别注意,当臂架伸出时,吊钩会被拉到靠近臂架的头部,造成过度滚动。应随时观察吊钩的移动。
7、对于同步伸缩起重机臂架,如果前节臂行程大于后节臂,则处于不安全状态,应予以纠正。如不能纠正,应停机检修。
8、对于程序伸缩臂架,必须按规定编程程序号,臂架才能开始伸缩。
9、动臂伸出一定的工作时间后,动臂会因液压油的变化而自动轻微缩回。例如,动臂延长5m,油温降低10℃。动臂缩回约 40 毫米。此外,还受臂架伸缩长度、主臂仰角和润滑状态等因素的影响,长度也可能发生变化。
连续运行时间较长时,应注意油温一般不超过75℃,最高不超过80℃。一旦发现油温过高,应停止运转,待温度下降后再重新运转。
起重机是一个高风险和勤奋的行业。他们往往有心卖白面粉,却拿钱买白菜。因此,吊车司机应注意安全。当然,不仅是初学者,高手也应该多加注意。不要因为粗心大意造成事故。
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