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平衡重式叉车的实心轮胎与聚氨酯轮胎哪个更耐磨？

平衡重式叉车大多采用充气轮胎，机械加工等企业多选用实心轮胎，聚氨酯轮胎只装配在适合仓库或者车间里的平整地面的仓储型叉车使用，比如前移式叉车，电动堆垛车，电动搬运车，部分仓储用三支点式平衡重式电动叉车也装配聚氨酯轮胎。

综合来讲，在非平整地面使用，实心轮胎的耐磨程度远远高于聚氨酯轮胎。因为实心轮胎是安装在转向桥或者驱动桥上，路面不平整不会对叉车电机造成损害。而大多数聚氨酯轮胎式直接安装在叉车的驱动电机上，不平整的路面对聚氨酯轮子的冲击直接影响在驱动电机上，很容易造成驱动电机的损毁。

所以，建议你使用质量比较好的实心轮胎，比如正新、朝阳、前进三大知名品牌，速力达，毅狮迈等二三线品牌实心轮胎。不建议使用价格更低的实心轮胎，便宜的实心轮胎生产过程中加入了太多的再生胶，叉车轮胎属于低速高温轮胎，使用时间长了，会因发热而导致轮胎炸胎，掉块，撕裂等质量问题。

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什么牌子叉车最好

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叉车

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。

叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。主要技术参数有：额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距、轮距等。

适用范围

工业搬运车辆广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。

叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门。第二次世界大战期间，叉车得到发展。中国从20世纪50年代初开始制造叉车。

特别是随着中国经济的快速发展，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。因此，在过去的几年中，中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。

市场上可供选择的叉车品牌众多，车型复杂，加之产品本身技术强并且非常专业，因此车型的选择、供应商的选择等是很多选购的企业经常面临的问题。本文着重从车型选择、品牌选择、性能评判标准和我国叉车海外市场贡献率等方面进行介绍。

操作证

《特种设备安全监察条例》第三十八条：“锅炉、压力容器、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施、场（厂）内专用机动车辆的作业人员及其相关管理人员，应当按照国家有关规定经特种设备安全监督管理部门考核合格，取得国家统一格式的特种作业人员证书，方可从事相应的作业或者管理工作。”

《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》（国务院令第412号）目录序号249：压力管道的设计、安装、使用、检验单位和人员资格认定。

以上内容参考 百度百科—叉车

电动叉车驱动轮是什么材质，看着像塑料，但是特别硬，师傅说一个轮要好几千块钱，这到底是什么材质呢？

电动叉车驱动轮有2种材质 1是橡胶 2是聚氨酯PU.价格要看车的品牌和轮子规格

叉车为什么一般采用前轮驱动；后轮转向而且后轮较小呢？

后轮转向，转向时，车以前面插住的货物为中心转动，前部是重心位置，以重心为圆心转动，这样叉车更稳定，如果是前轮转向，则前部承重部分转动半径大，一是重心不稳，二是在厂区移动不便。

后轮较小，这样转向所需的地面面积小，转向半径就会变小，使得转向更灵活。一般重型车，例如拖拉机，推土机，都是转向轮小，这是很明显的。

叉车为什么是前轮驱动，后轮转向？

后轮转向的好处就是转向角度大，叉车一般都在车间货场里使用，货物多，空间狭小，能在这种环境中穿插自如是关键，而只有后轮转向才能做到这一点。此外，叉车工作时的负载很大，前轮几乎承载了所有货物的重量，在这种情况下，让前轮再管转向的话会力不从心的，而且重量太大，很容易损坏转向机件的。

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