内燃叉车过道宽度

根据叉车的型号，最小的叉车要留2米，一般是2、4或2、6米，有些大型叉车需要留6米。

仓库叉车通道的宽度应该是多少？

叉车在室内使用时，我们会考虑叉车的最小转弯半径和通道的宽度。租赁叉车时，要特别注意这一点。两者之间有什么关系？如何保证室内过道足够叉车自由转弯？

我们先来看看两者的概念：仓库内叉车通道多宽。

叉车最小转弯半径：叉车在空载低速运行时，方向盘完全转动，与叉车的最小距离车身到转向中心的最外侧和最内侧分别称为最小外侧。转弯半径和最小内转弯半径。

直角堆垛过道宽度：指房间内叉车过道内两排货架之间的直线距离。

叉车最小转弯半径与直角堆垛通道宽度的换算公式：

直角堆垛通道宽度（X）=叉车最小转弯半径叉车+叉车前悬+叉车叉/托盘长度+安全距离（Y）叉车通道的宽度一般是多少米。

X=C+K+I+Y焊装叉车通道宽度要求。

叉车最小转弯半径C：一般最远前轮中心到配重的距离。

叉车前悬K：指叉车前轮中心到叉车前壁的距离。 仓库叉车通道宽度。

安全距离Y：一般留在附近。

公式解读：

从上面的公式可以看出两者的转换关系。一般来说，叉车的前悬、叉车/托盘的长度、安全距离等都是固定的，唯一变化的就是叉车的最小转弯半径，所以这个可变因子应该是主要在确定工作场所的过道宽度时参考。需要注意的是，国内任何厂家标注的最小转弯半径与实际存在左右偏差（为美观数据省略），建议多加。

叉车最小转弯半径影响因素叉车回转通道最小宽度。

除叉车轴距外，后轮轴距（与转向主销中心距有关）、转向最大偏转角车轮等，还有叉车的外形尺寸（尤其是车长）和车尾的形状。设计叉车时，应尽量缩短车身长度，将叉车尾部做成以转弯中心为中心的圆弧形，或接近圆弧的折线形。 叉车通道宽度计算公式。

叉车支架类型对叉车最小转弯半径的影响。

由于方向盘偏转角较大（接近或等于90°），在其他条件相同的情况下，三支点叉车的最小转弯半径小于四支点叉车。对于液力传动的电瓶叉车或内燃叉车，如果前轮单独驱动，转弯时左右驱动轮正反转转动，可以进一步减小最小转弯半径。

方向盘直径对叉车最小转弯半径的影响。

为了防止车轮在转向时与车身其他部位发生碰撞，要加大方向盘的直径，就需要加大转向主销的中心距，或者减小转向器的最大偏转角。转向过程中的车轮，这两者的后果都增加了最小转弯半径。因此，为了减小转弯半径，提高叉车的机动性，在选择方向盘轮胎时，在满足使用要求的前提下，尽量选择外径较小的轮胎。条件并确保车轮具有必要的承载能力。