今天给各位分享吊车梁需要制动结构的知识，其中也会对吊车梁的制动结构进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

吊车梁制动结构为制动桁架时，最大水平弯矩为什么要转换为翼缘的附加轴力

这是桁架结构的受力特点决定的：桁架结构构件是不不能承受弯矩的，只承受轴力，截面弯矩是上下弦杆轴力形成的弯矩平衡，竖杆轴力相当于承受截面剪力。

哪些吊车梁需要走道板

设走道板主要用于检修吊车。需要检修的吊车都一般需要设走道板，不过桥式的双梁的较多；单梁的、门式的较少，一般为检修吊笼。

对于跨度或起重量较大的吊车梁应设置制动结构，即制动梁或制动桁架；由制动结构将横向水平荷载传至柱，同时保证吊车梁的整体稳定。制动结构（制动梁或制动桁架）还可以充当检修走道。

吊车梁的制动桁架起什么作用？

制动桁架则是为了增加吊车梁的侧向刚度，并与吊车梁一起承受由吊车传来的横向刹车力和冲击力而在吊车梁的旁边增设的桁架。制动桁架的作用大概有几个几个方面：

1、承担吊车的水平荷载及其它因素产生的水平推力；

2、保证吊车梁的侧向稳定性；

3、增加吊车梁的侧向刚度；

4、制动板还可以作为检修平台和人行通道。

吊车梁的设计是否一定要有制动系统

吊车梁是一根梁，架在柱子的牛腿上，上面辅了轨道，轨道上面行走吊车的轮子。吊车自己有制动系统。吊车梁没有制动系数的。但上面有个挡车系统。轮子走到此后，不能再走了，被挡住了。挡车系统是一个三角架。

关于吊车梁需要制动结构和吊车梁的制动结构的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。