今天给各位分享正面吊车集装箱的知识，其中也会对吊集装箱的车进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

集装箱正面吊的结构

集装箱正面吊由工程机械底盘，伸缩臂架，集装箱吊具等三部分组成，底盘有发动机，动力换档变速箱，前桥，后桥，转向系统，驾驶室，车架，配重，车轮等部件；伸缩臂架有伸缩油缸，俯仰油缸，臂架等部件；集装箱吊具有旋转机构，上架，联接架，底架，伸缩架，伸缩油缸，防摇油缸，侧移油缸，旋锁油缸等部件。

集装箱正面吊运机的集装箱正面吊运机主要技术参数

1)起重量

集装箱正面吊运机的起重量根据额定起重量和吊具的重量来确定。额定起重量一般按所吊运的集装箱最大总重量确定，对于国际标准40h集装箱的最大重量取30.5t。目前，各厂家生产的起吊40h的正面吊运机，其吊具重量约为10t。

2)起升高度

起升高度即堆码高度，一般为4层箱高，如按8ft 6in(即2.591m)箱高考虑，还加上一定的安全间隙，起升高度一般为11m左右。如要求堆五层箱高时，起升高度应不小于12.955m，一般为13m左右。

3)工作幅度

集装箱正面吊运机通常能跨一排箱作业。一般要求在对第一排箱作业时，前轮外沿离集装箱的距离为700mm左右，工作幅度最小应距前轮外沿2m。在对第二排箱作业时，前轮离第一排集装箱的距离为500mm左右，工作幅度最小距离前轮外沿4.1m。

4)车身外形尺寸

集装箱正面吊运机主要用在货场作业，要求能适应狭小的场地条件，因此对通过性能要求较高，需要控制车身宽度和长度。另外，还要考虑整机的稳定性和车架受力情况。一般要求正面吊运机能在7.5m左右的直角通道上转弯，在9.5m左!右的通道内能90°转向。因此，要求其最小转弯半径在8.5m左右，最大轴距为5500mm左右，车体带臂架时长度约为?500—8000mm左右，车身宽度一般为3500—4000mm左右。

5)行走速度

集装箱正面吊运机的运行距离一般在40—50m以内较为合理。如距离太远，则应在前沿机械与堆场间用拖挂车来作水平运输。集装箱正面吊运车在满载时只允许低速行驶，因集装箱正面吊运机自重较大，在吊运40t时，整机总重达110t，如行驶速度过快，则对爬坡、制动、整机稳定性以及发动机功率都有较大影响，故满载时最高速度一般不超过10km/h。空载时可高速行驶，一般为25km/h左右。

正面吊是什么？

正面吊，是集装箱正面起重机的简称，英文名为reachstacker或reach stacker，简称正面起重机，俗称集装箱正面吊。正面吊是用来装卸集装箱的一种起重机，属于起重设备的一种，也可以说是一种流动机械。

正面吊专门为20英尺和40英尺国际集装箱而设计的，主要用于集装箱的堆叠和码头、堆厂内的水平运输，与叉车相比，它具有机动灵活，操作方便，稳定性好，轮压较底，堆码层数高，堆厂利用率高等优点。可进行跨箱作业。特别使用于中小港口，铁路中专站和公路中专站的集装箱装卸，也可在大型集装箱码头作为辅助设备来使用。

发展情况

在2005年以前，我国港口市场充斥着KALMAR、LINDE等欧美品牌，国内无企业进入正面吊市场。2009，一台由三一重工自主研发的目前世界最大型正面吊——RSC45C2－P型组合正面吊成功销往美国，堪称世界最大型正面吊，填补了国内该机型的空白。

集装箱正面吊的作用

集装箱正面吊有可伸缩和左右旋转的集装箱吊具，能用于20英尺、40英尺集装箱装卸作业，吊装集装箱时正面吊不一定要与集装箱垂直，可以与集装箱成夹角作业。在起吊后，可旋转吊具，以便通过比较狭窄的通道。同时，吊具可以左右侧移各800mm，以便于在吊装时对箱，提高作业效率。对于场地条件较差的货运站，正面吊也能正常作业。

伸缩式的臂架，可带载变幅，集装箱的起降由臂架伸缩和变幅来完成，在臂架伸出和俯仰油缸伸出时，其起升速度较快，在下降时同时锁入，可获得较快的下降速度。在作业时，可同时实现整车行走、变幅、臂架伸缩动作，具有较高的工作效率。

集装箱正面吊的优，缺点

正面吊具有机动灵活,收箱速度快的特点

但由于高度的限制,所以无法充分利用堆场。一般只能摆两个高，而轮胎吊可以摆4个高。

什么是集装箱正面吊？正面吊主要用在什么工况？

集装箱正面吊是专为重箱集装箱（主要是20尺和40尺国际标准集装箱）的堆垛及短距离水平搬运设计的，属于流动机械。市场上的正面吊额定载荷量以45吨为主。正面吊主要用在港口码头、堆场、铁路场站、无水港及一些需要集装箱物流的大型工业企业；

正面吊车集装箱的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于吊集装箱的车、正面吊车集装箱的信息别忘了在本站进行查找喔。