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比亚迪电叉车质量好过杭叉吗

比亚迪电池的寿命差不多一万小时，运气好一万五千小时。购买电池要十二万，也就是说一个小时电池的使用成本是十几块 ，高的吓人。比亚迪就喜欢吹牛

比亚迪电动叉车可以工作多长时间

比亚迪电动叉车的电池听说能用十几个小时,可充电只要1-2个小时就满了

比亚迪耗电量大吗？汽车耗电量介绍

导读： 比亚迪 耗电量大吗？汽车耗电量介绍

新能源汽车要走进千家万户，自然它身上的相关知识我们是要了解的。在节能减排的大背景下，新能源汽车将会是未来汽车行业的发展趋势。同时一些身处大城市的朋友，想买车着急摇不到号，而选购一辆新能源汽车这些问题都迎刃而解了。冬天已经悄然来到，行驶过程中开空调可是少不了，那纯电动汽车怎么开空调呢，会影响续航吗，可能很多车主也有类似的疑问，下面就和我一起围观纯电动汽车用电量相关知识介绍吧。

简介

假设一辆普通的燃油汽车和一辆电动汽车行驶相同的距离，需要的能量是相同的，就好像挪动一件东西，用人力和用机器做功时相同的，这个初中物理就学过。

在此基础上，我们可以通过燃油汽车做功能能量和效率，推算电动汽车需要多少能量行驶相同的距离，进而通过电动机和电池的效率估算需要多少电量。

简介

但对于纯电动汽车车主来说，开暖风同样受罪： 里程 焦虑又回来了。因为电动汽车有一个通病：开暖风特别费电，续航里程刷刷地往下掉。

这到底是为什么呢？有没有什么方法可以减小影响呢？目前的电动汽车采用的暖风热源基本上都是电加热形式的PTC 元 件(以下简称PTC)。

什么是PTC？简单的理解就好像是热得快一样，它用的是热敏电阻作为热源，通电之后电阻发热，通过鼓风机工作使空气经过该元件，达到加热空气的效果。PTC元件安装在传统燃油车暖风小水箱的位置。别看PTC元件体积不大，但是功率不小，这就是电动车开暖风之后费电的根源所在。

电动汽车采用的PTC元件一般功率为2-3kW，也就是说连续工作一个小时要消耗掉2-3度电。以 比亚迪e5 为例，电池组容量为43度电，冬季开暖风的情况下开1小时车，续航里程就要多消耗掉20多公里。

看完上面的数据，估计车主对于自己爱车的耗电量有了大概的了解，电动汽车不仅仅环保，所以是现在社会的热门出行工具，而且和挤公交和地铁比起来还很方便。

@2019

比亚迪叉车充电器有慢充吗？

这是电池容量降低的具体表现，充电时间充电电流和电池容量成正比，换电池就改善了。

比亚迪 新手 耗电高

比亚迪新车耗电不高。

应该不产生这个问题，如果电瓶是满的，他就不会有这种现象，除非你没有看清电池没有多少电，你感觉用的很快的而已，新电池当然是好的，出厂他也通过检测，应该没有这种现象。比亚迪新能源百公里耗电大约在17千瓦时左右(具体与载重车速相关)。不计充电效率，电费1元的话百公里17元。比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。

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