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滨州电动叉车

[昊航电动叉车]主要研发生产销售：四支点电动平衡重式叉车

额定载重0.5t，1t，1.5t，2.0t，2.5t，3t，门架标准3米，铸造配重、实心轮胎、一体式驱动桥、全交流电机等优质配置！可定制可加长加高！可以个性化改装！大厂自产直销，就是这么任性~！本厂有特种设备制造许可证，可以上牌！不可与小作坊相提并论。价格美丽，售后服务完善有保障，一线品牌质量，超值的价格！！

谁知道现在杭州新出的3.5吨国四叉车动力行吗

行。

杭叉勇于挑战，为降低客户的采购成本、减少其维护成本，特推出电动叉车电池租赁新模式，提出“用内燃叉车的钱买电动叉车”，其电池租金加电费消耗与柴油消耗费用相当，客户不仅可获得蓄电池全生命周期免维护的服务，还可享受到环保、节能的电动叉车。

杭叉为客户提供省心、省钱、便捷的电商模式，其平台业务主要是销售电动叉车、仓储车辆、出租叉车电池等，未来还会有更多的增值服务。

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叉车作为物流中的装卸设备，在生产物流，储运物流，零售物流等环节有着广泛的用途，中国叉车业起步大约有十年的时间，年增长速度大约在15%左右，上一年需求量达到了4万台，而美国的年需求量是50万台，日本是10万台，韩国也有6万台。

据有关资料显示，国内叉车业90%的企业在亏损。专家分析，国内叉车业发展速度缓慢的原因主要的四点：

一是，中国劳动市场丰富，价格低廉。

二是，国内市场主题是由85%的中小企业组成，对于这些企业来说，承担每台十几万甚至上百万的叉车采购费用，无疑是一个不小的压力。

三是，竞争激烈，国内市场的叉车品牌以每年120-150%的速度增长，据不完全统计，截止产值2002年12月底，国内市场叉车的叉车品牌达到120多家。

四是，叉车价位较高，由于叉车企业生产规模小，很难降低生产成本。

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