汽车道路救援搭电怎么加入？

　　1、把连接线正极一端接在救援车的电瓶正极上；

　　2、把连接线正极的另一端接在被救援车的电瓶正极上；

　　3、把连接线负极的一端借在救援车的电瓶负极上；

　　4、把连接线负极的另一端接在被救援车的发动机缸体上。

　　在这里大家特别要注意的是第四点。传统的搭电救援中，都是把救援车的电瓶负极与被救援车的电瓶负极连接在一起。但是这种操作方法是有风险的。一方面，如果被救援车的起动机搭铁线与车身搭铁不好，会导致起动机启动回路电阻过大，进而导致起动机运转无力，救援失败；另一方面，现在很多车都有电瓶电压监测功能，在电瓶负极上有一个电压传感器，如果直接外接一个电瓶在原车电瓶上，汽车会监测到电压异常，会生成故障码或者停止起动机工作。

　　如果直接把救援车电瓶负极直接连接在被救援车的发动机缸体上，就会缩短电流回路，减小线路的电阻，并且直接绕开了被救援车辆的发动机搭铁，更有利于启动发动机，并且还避开了电压传感器，避免后期的电路故障。所以，搭电救援时一定要按照上述的方法接线，千万不要弄错了。

保险公司道路救援搭电一般费用？

　　许多保险公司会将搭电救援纳入增值服务的项目当中，作为为车险客户提供免费道路救援服务，因此公司对合理范围内的搭电是不收费的，但是对于搭电的次数和距离，不同的保险公司要求也会不同。部分保险公司免费搭电服务一般有路程限制，大部分保险公司提供100公里内免费服务，超过路程就要收费。

　　如保险公司对于搭电救援的要求是：免费搭电，一年2次，免费搭电仅限城市中心区100公里以内，且不属于高速公路、隧道、大桥、高架道路等交通管制路段。价格一般都是20-50元之间。

　　汽车打不着火最常见原因为电瓶出现故障或者电压过低，而启动瞬间消耗的电流很大。当电瓶供电不足时，启动机无力带动发动机达到启动转速。车主在日常用车过程中，熄火离开后应该将车上的用电设备关闭，以免电瓶没电。