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叉车液压行走系统故障有哪些

据有关资料统计表明：液压系统故障占叉车总故障的60%，故叉车液压系统故障分析与日常维护尤为重要。本文为大家分析一下叉车液压行走系统故障原因。

1、踩制动踏板时，不起制动作用

可能原因：制动总泵内无油；制动系统管路漏油；总泵皮碗破裂、磨损造成漏油；总泵活塞皮圈破损、发胀或磨损过甚；总泵活塞皮圈装反；分泵活塞漏油或半轴油封损坏，致使制动鼓内有油污，造成制动鼓与摩擦衬片制动失效；制动蹄摩擦衬片磨损过甚，使铆钉露出或松动脱落等。

2、踩制动踏板时存有弹性的阻力，制动力不足

可能原因：制动系统内有空气；总泵内制动液不足；增压器回油阀损坏或脏污；制动液不能建立起足够的压力，即使将制动踏板踩到底也不能制动；制动鼓与摩擦衬片间隙过大；制动蹄片松脱等；制动蹄片安装不正，制动间隙调整不当。

3、制动踏板有反弹力，制动效果不良

可能原因：管路不通，可将总泵至增压器的低压油管拆下，用压缩空气吹，若吹不通则是管路堵塞；

4、制动拖滞，长时间行走后制动鼓发热

可能原因：增压器机件卡住，制动行程调整不当；制动总泵回油孔堵塞(被发胀的皮碗遮住或被制动液中污物堵住)，致使回油不畅造成车轮制动拖滞；制动液脏污，回油过慢；总泵皮碗发胀，放松制动踏板后，皮碗不能迅速回位；控制阀密封圈发胀，使空气阀关闭不严，动力缸鼓膜中空气室排气迟滞，鼓膜不能迅速回位；制动总泵与增压器之间的铜管变形或被夹扁，使回油速度慢，导致制动拖滞。

5、制动不平稳

可能原因：制动鼓失圆，制动鼓与制动蹄之间的间隙不正常；制动蹄调整不正常。

6、踩制动踏板很费力

可能原因：总泵皮碗或总泵活塞皮圈发胀；总泵与增压器之间的铜管变形或被夹扁，使内孔变小、流油不畅；通向车轮分泵的铜管变形，导致孔径变小、流油不畅；控制缸皮圈发胀；制动液变质，过于黏稠而使之流动性差。

7、制动跑偏

可能原因：左、右车轮的制动力不均衡，使叉车制动时偏向一侧(制动时哪一边向前抢就要检查哪一边的制动间隙或分泵状况；跑偏无规律，忽左忽右，若制动时先向左然后向右，则应先检查左轮制动情况，反之先检查右轮的)；或者制动蹄摩擦片或制动鼓有油污。

8、漏油(包括外漏、内漏)

总泵、分泵、增压器、管路中，只要有一处漏油，就会使制动效能下降或制动完全失效。

9、制动油消耗过多

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安庆哪里换叉车轮胎

金武叉车配件经营部。该叉车配件经营部位于安庆市宜秀区，为叉车提供多项服务，包括叉车维修和叉车轮胎更换。

为什么叉车上制动装置有两套，一是机械式的脚制动器，二是液压式的手制动器

你的问题有点模糊、首先你要知道叉车分两种。一种机械波、一种自动波！ 两者都是脚踏制动、区别就是后者多了一个微动阀而已！

安庆叉车培训学校在哪里？

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叉车的制动器是什么?谢谢

制动器是由两部分组成，一个是驻车制动器，也就是平常说的手刹；另一个是液压制动器，它在油门和离合器之间，是主要的车辆制动的部位。车辆的安全停靠全靠它。

叉车的制动器指什么？

制动器是由两部分组成，一个是驻车制动器，也就是平常说的手刹；另一个是液压制动器，它在油门和离合器之间，是主要的车辆制动的部位。车辆的安全停靠全靠它。

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